يبدو أن هيونداي قررت أن تعمل على تحسين كفاءة استهلاك الوقود في موديل 2020، من خلال استبدال ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ6 سرعات بآخر CVT، مما سيحسن الكفاءة من 7.4 لتر/100 كم إلى 6.5 لتر/100 كم.
هذا قد يعني أيضاً أن اكسنت 2020 قد تحصل على محرك جديد بدلاً من المحرك الحالي 1.6 لتر 4 سلندر بقوة 130 حصان وعزم دوران 161 نبوتن.متر، في وقت تجهز هيونداي لطرح فينيو الجديدة التي تعتمد على نفس المحرك.