كشفت كاديلاك المزيد من معلومات CT6 الفاخرة المنافسة لـ مرسيدس S-Class. ومثل اي شركة اخرى, كاديلاك تحاول التكثيف من استخدام الألومنيوم لكي تخفف من وزن السيارة وتجعلها اصلب.
بالنسبة لـ CT6, فـ 64% من هيكلها سيكون مصنوع من الألومنيوم. اما الأجزاء المتبقية, ستكون مصنوعة من الفولاذ الصلب. نلاحظ من الصورة ان كاديلاك قد استخدمت الفولاذ في مناطق معيّنة, مثل اطار الأبواب, واسفل لوحة القيادة, والأرضية, وخلف المقاعد الخلفية. استخدمت كاديلاك الفولاذ في هذه المناطق لجعل الداخلية اكثر هدوءاً, وتخفيف الضوضاء الخارجية.
هذا الإستخدام المكثّف جعل السيارة تخسر 90 كجم مقارنة بنفس الهيكل مصنوعاً بالكامل من الألومنيوم. تخفيف الوزن سيحسّن استهلاك السيارة للوقود.
ستستخدم كاديلاك ايضاً الألومنيوم في لوائح الهيكل الخارجي, واضافت 13 معدن مختلف في بعض المناطق لتدعم الفولاذ الصلب في الشاصي في تحسين القيادة واستهلاك الوقود وهدوء الداخلية.
سيتم الكشف عن CT6 الجديدة كلياً في يوم 31 من الشهر الحالي, ليتم تدشينها لاول مرة امام العامّة في معرض نيويورك.