عادة ننتظر أن تكشف كل شركة عن سياراتها الخاصة التي طورتها بنفسها، ولكن في حالة كورفيت ذات المحرك الوسطي فإن شيفرولية لم تكشف بعد عن أي نموذج تشويقي أو اختباري فضلا عن الإنتاجي منها. ويبدو أن شركة Aria متحمسة لكورفيت ذات المحرك الوسطي لدرجة أنها لم تنتظر شيفرولية وطورت نموذجاً تصميمياً من كورفيت ذات المحرك الوسطي بعيداً عن شيفرولية.
شركة Aria طورت النموذج التخيلي كورفيت احتراماً لمصمم جنرال موتورز الراحل Ed Taylor المشهو بـFast Eddy والذي كان يود الحصول على كورفيت بمحرك وسطي. ونرى في النموذج التخيلي من كورفيت ذات المحرك الوسطي أن Aria قد استمدت بعض إلهامها من كورفيت C7 الحالية في انحناء السقف وتصميم الواجهة الخلفية ولكنها أضافت لمساتها وفصلت مخارج العادم الأربعة الوسطية الأيقونية لكورفيت واستبدلتها بمخرجي عادم متباعدين عن الوسط قليلا.
بالرغم من وجود مخارج عادم في نموذج Aria التخيلي لكورفيت ذات المحرك الوسطي، إلا أن النموذج لا يحمل في الواقع أي محرك على الإطلاق، وقد قالت Aria أنها لو رغبت بوضع محرك في نموذحها لاختارت بالطبع محرك كورفيت Z06 الحالية الذي يولد 650 حصان.
