مع تقييد شروط الانبعاثات و صرف الوقود تدرس العديد من شركات السيارات استخدام محركات أصغر و أكثر كفاءة في استهلاك الوقود لتحسن من أداء الشركة البيئي، و لكن بالنسبة لشركة سيارات فاخرة مثل أستون مارتن فإن الأمر يختلف، حيث أكد المدير التنفيذي للشركة Andy Palmer مواصلتهم في استخدام محركات الـ V12 في المستقبل من دون اللجوء لاستخدام محركات أصغر.
يقول بالمر في المقابلة التي أجريت معه في مؤتمر Bloomberg لتمويل الطاقة الجديدة “شركتنا تتمحور حول محركات الـ 12 سلندر، أسقط ذلك على مستقبل الشركة، هل سنتحول مثل بقية الشركات لاستخدام محركات أقل حجماً؟، هل نرى سيارات أستون مارتن بمحرك من ثلاثة سلندرات؟ ، لا أتمنى ذلك، لذلك يجب علينا البحث عن حل فريد، المحركات الكهربائية هي الحل الذي سيمنح سياراتنا تلك القوة و العزم الكبيرين.”
إذا حسب تصريح أندي بالمر فإننا لا نتوقع سيارات أستون مارتن بثلاثة سلندرات مثل بي إم دبليو i8 حيث إن فلسفة أستون مارتن تركز على الأداء و القوة، و لذلك ستستمر الشركة بإنتاج محركات الـ V12 جنباً إلى جنب مع المحركات الكهربائية، حيث ستنتج الشركة سيارتين كهربائيتين في الأعوام القادمة، منها رابيد الرياضية ذات الأربعة أبواب و التي قال عنها مدير الشركة “نحن نتحدث عن سيارة كهربائية بقوة تتراوح من 800 إلى 1,000 حصان، بإمكانكم تخيل مدى القوة التي ستكون متوفرة لديكم.”
يجدر بالذكر أن أستون مارتن أنتجت سيارة مدنية صغيرة مشتقة من تويوتا IQ بمحرك من أربعة سلندرات في الفترة من 2011-2013، لكن لم يكتب لها النجاح حيث باعت الشركة قرابة 150 نسخة منها قبل أن تعلن توقف انتاجها، و تأتي خطوة مدير الشركة الجديد مطمأنة للكثيرين على حصرية وفرادة سيارات أستون مارتن في المستقبل إذ أعلن أنها ستواصل في المنافسة في سوق السيارات الفاخرة حتى مع انتاجها للسيارات الكهربائية.
بقي الإشارة إلى أن عدداً من شركات السيارات أكدت إلتزامها باستخدام المحركات التي تعمل بالوقود في السنوات القادمة مثل فيات كرايسلر التي ستواصل استخدام محركات الـ V8 ومازدا التي ستواصل في استخدام محركات الوقود بتقنيات SkyActiv، بينما لجأ عدد من الشركات لتبني أنظمة الدفع الكهربائية و الهجينة في سياراتهم حتى يقللوا من معدل استهلاك سيارات الشركة للوقود وبالتالي السماح لهم ببيع سياراتهم في الأسواق.