لأول مرة ستوفر أودي سيارتها الفاخرة A8 بفئة هجينة هي A8 L 60 TFSI e.
ستتمتع السيارة بقاعدة العجلات الطويلة التي توفر مساحات أوسع في الداخل وتزيد من راحة السيارة. وفي الخارج ستحصل الفئة الهجينة على تفاصيل محسنة تميزها عن الفئات الأخرى تشمل تصميم الشبك الأمامي وكشافات الضباب الأمامية وجنوط 19 إنش خاصة بها ومخارج العادم المزيفة، ما عدا ذلك تأتي السيارة مطابقة لـ A8 L.
بعد أن غيرت أودي أسلوبها في تصنيف السيارات فإن الرقم 60 يشير الآن إلى أداء السيارة، وتحمل السيارة محرك 3.0 لتر V6 ثنائي التيربو إلى جانب محرك كهربائي هجين, يطلق النظام مجتمعاً 443 حصان وعزم 700 نيوتن-متر متوفر من دورات منخفضة، وعند تشغيل المحرك الكهربائي منفرداً فسوف تتمكن السيارة من قطع مسافة 46 كيلومتر بالطاقة الكهربائية وبسرعة قصوى تصل لـ135 كم/س. وتأتي السيارة بنظام أودي كواترو للدفع الرباعي.
بالرغم من أن A8 L 60 TFSI e ليست سيارة أداء عالي إلا أنها قادرة على تحقيق تسارع 0-100 كم/س في 4.9 ثانية، في نفس الوقت تستطيع السيارة تحقيق كفاءة وقود 2.5 لتر لكل 100 كيلومتر عند قيادتها بالشكل الأمثل.
ستبدأ أودي ببيع A8 L 60 TFSI e في ألمانيا بسعر 109,000 يورو، وسوف تصل السيارة لاحقاً إلى الأسواق الأوروبية والعالمية وسيتبعها لاحقاً الكشف عن A8 60 TFSI e الهجينة بقاعدة العجلات القصيرة.
