بالرغم من نفي أودي رسمياً نيتها إنتاج R8 بمحرك V6، إلا أن عدة تقارير أشارت إلى نية الشركة الألمانية العمل على مشروعها نظراً لمبيعات R8 المنخفضة جداً في السوق الصيني.
تعتمد الضرائب على حجم المحرك، وبـ V10 وسعة 5.2 لتر فإن سعر R8 مرتفع كثيراً في السوق الصيني المهم، وهو ما يجعل أودي تعيد فكرة العمل على إنتاج فئة جديدة من R8 بمحرك V6، التقارير القادمة من موقع Autocar تؤكد أن محرك RS4 Avant و RS5 Coupe هو من سيجد طريقه إلى الفئة الجديدة من R8، وهو المحرك الذي ينتج قوة تبلغ 450 حصان في السيارتين، يتوقع أن ترتفع قليلا في R8 إن تم انتاجها فعلاً.
تنضم هذه الفئة إلى عدة فئات مختلفة متوفرة من R8، وهي R8 بمحرك V8 و R8 بمحرك V10 و R8 بلس وأخيراً R8 بالدفع الخلفي.