بعد أن كشفت بي إم دبليو عن سيارتها الرياضية الاختبارية Vision M Next بمحركات هجينة كان السؤال المتوقع هو لماذا لم تكن السيارة كهربائية بالكامل؟
بالنسبة لبي إم دبليو فإن سيارتها الرياضية يجب أن تكون بأداء رياضي حقيقي وليس مجرد أرقام على الورق، ولذا فقد كشف رئيس تطوير منتجات بي إم دبليو Klaus Frölich عن عيوب السيارات الرياضية الكهربائية بالكامل فقال “أي سيارة M يجب أن تكون فعلاً سيارة M. إذا كنت ستبني سيارة رياضية كهربائية بحتة فأنت بحاجة إلى بطارية كبيرة لتنتج 600 حصان وسيتجاوز وزن السيارة 2,100 كجم. ولن تكون هذه السيارات بوزن 2.1 و 2.2 طن بشكل جيد في نوربرجرينج. التسارع المستقيم ليس المعيار الوحيد، وهذا الجزء سهل”.
بالرغم من ذلك تعمل بعض الشركات الأوروبية على تطوير بطاريات عالية الأداء للسيارات الخارقة، ونتوقع أن تكشف بي إم دبليو عن سيارة M الكهربائية حينما تكون جاهزة دون مساومة على الأداء.