هل بدأت شركات السيارات باستخدام مفهوم اشتراك الخدمات الشهري استخداماً مغلوطاً؟ ربما.
تقدم بي إم دبليو “خدمة” تسخين المقاعد كاشتراك شهري بما يعادل 18 دولاراً، أو 176 دولار سنوياً أو حتى 283 دولار لمدة ثلاث سنوات! ويستطيع الملاك الحصول على هذه الخدمات من خلال متجر ConnectedDrive. لم تتردد الشركة أيضاً في فصل خدمة تدفأة عجلة القيادة عن خدمة تسخين المقاعد، ويكلف الحصول على تسخين عجلة القيادة ما يعادل 10 دولار شهرياً.
تأتي تلك الأسعار من تقرير خاص بكوريا الجنوبية، والذي يكشف تفاصيل عن خدمات أخرى مثل خدمة أبل كاربلاي اللاسلكية مقابل 305 دولار.
من وجهة نظر شركة صانعة للسيارات فإن الاشتركات الشهرية تعني تراكم مستمر للأرباح، وإلى جانب بي إم دبليو تأتي شركات مثل ستيلانتس التي تتوقع تحقيق 23 مليار دولار من خلال هذه خدماتها المماثلة حتى حلول عام 2030. بالطبع توجد شركات لا توافق على مثل هذا النهج حيث تقول فورد عن خدمة مثل المقاعد المدفأة “هذا ليس نهجنا”.
ما رأيكم، هل ترغب بشراء سيارة تتطلب دفع خدمات اشتراكات شهرية مقابل ميزات بديهية في السيارة أو تفضل الحصول على سيارات لا تتطلب كل هذا العناء للحصول على الراحة؟