لم يمض أكثر من 3 سنوات على وجود الجيل الثاني من بي ام دبليو الفئة الأولى في الأسواق، إلا أن الشركة قد عجلت من طرح تحديثات منتصف العمر بتغييرات كبيرة في التصميم الخارجي، الذي كان نقطة ضعف واضحة أثر على مبيعاتها، و ها هي الآن تصل الفئة الأولى بشكلها الأجمل إلى الجمهور عبر معرض جنيف 2015.
تحديثات التصميم الخارجي كانت شبه جذرية، إذا أنها طالت الصدام الأمامي و شبك “الكبد” كما تسميه الشركة، و أيضاً مصابيح بتصميم جديد كلياً تعمل بتقنية الـLED للإضاءة النهارية، بالإضافة إلى طرح خيار إضاءة الـLED النشط الذي يتغير و يعتم حسب حالة الطريق و السيارة المجاورة. أما من الخلف فقد تمت إعادة تصميم السيارة أيضاً بعودة الإضاءة الخلفية إلى تصميم بشكل حرف L الذي لطالما كان من هوية بي إم دبليو، بالإضافة إلى إعادة تصميم الصدام الخلفي أيضاً.
من الداخل، تم توفير خيارات أكبر من التلبيسات و الألوان مع الحفاظ على نفس التصميم الذي لازم الفئة الأولى قبل تحديثات منتصف العمر.
أما بالنسبة لمحركات البنزين فكان كالآتي:
- فئة 116i بمحرك 1.5 لتر 3 سلندر بقوة 109 حصان و 180 نيوتن متر.
- فئة 118i بمحرك 1.6 لتر 4 سلندر بقوة 136 حصان و 220 نيوتن متر.
- فئة 120i بمحرك 1.6 لتر 4 سلندر بقوة 177 حصان و 250 نيوتن متر.
- فئة 125i بمحرك 2.0 لتر 4 سلندر بقوة 218 حصان و 310 نيوتن متر.
- فئة M135i بمحرك 3.0 لتر 6 سلندر بقوة 326 حصان و 450 نيوتن متر.
أما بالنسبة لمحركات الديزل فهي:
- فئة 116d بمحرك 1.5 لتر ديزل 3 سلندر بقوة 116 حصان و 270 نيوتن متر.
- فئة 118d بمحرك 2.0 لتر ديزل 4 سلندر بقوة 150 حصان و 320 نيوتن متر.
- فئة 120d بمحرك 2.0 لتر ديزل 4 سلندر بقوة 190 حصان و 400 نيوتن متر.
- فئة 125d بمحرك 2.0 لتر ديزل 4 سلندر بقوة 224 حصان و 450 نيوتن متر.
فئة M135i هي الأقوى في هذه الفئة بسرعة قصوى تصل إلى 250 كم/س محددة إلكترونياً، و تحتاج إلى 5.1 ثواني للتسارع من 0 إلى 100 كم/س لناقل الحركة يدوي، و 4.9 ثانية لناقل الحركة أوتوماتيكي، و 4.7 ثانية لنظام الدفع الرباعي xDrive.
صور بي إم دبليو الفئة الأولى بتحديثات منتصف العمر
