أحد أبرز المصاعب التي تواجه السيارات الرياضية هي قوة G وهي القوة التي تواجه السيارة بسبب الجاذبية والتسارع والالتفاف في آن واحد.
تجتمع هذه المصاعب الثلاثة بالتحديد في الحلبات وعند المنعطفات القوية ولا يمكن الحديث عن الحلبات إلا ويأتي اسم الحلبة الأشهر نوربرجرنج، في الجانب الآخر تظهر بوقاتي التي تصنع أحد أقوى وأجمل السيارات في السوق وهي تشيرون الجديدة، لم يظهر اهتمام بوقاتي بالحلبات أبداً فلم نرى نسخة من فايرون مجهزة لها ولكن يبدو أن الحال تغيّر ولو قليلاً مع تشيرون حيث نشر أحد الصحفيين البريطانيين فيديو يوضّح آلية اختبار محرك تشيرون الجديدة باستخدام آلة ميكانيكية تحاكي قوة G التي قد يواجهها المحرك على الحلبات وذلك عبر قلبه رأساً على عقب وتحريكه بشكل عشوائي ومفاجئ.
يذكر أن بوقاتي تشيرون تحمل محرك W16 رباعي التيربو بسعة 8.0 لتر ينتج 1,500 حصان تطمح بوقاتي عبرها لاستعادة لقبها كأسرع سيارة في العالم من هينيسي فينوم GT.
Not seen this before: @Bugatti engine rig simulates a flat-out run of the @nuerburgring, #chiron #hypercars pic.twitter.com/pwu6IpVQKq
— James Mills (@squarejames) March 18, 2017