يبدو جدول أعمال بوقاتي مزدحماً لسنتين أو ثلاث قادمة، ففي حين يجب على الشركة إنتاج جميع نسخ تشيرون وتسليمها فهي أيضاً تعمل على تطوير ديفو وكذلك سيارتها الوحيدة La Voiture Noire وكذلك عليها العمل على رويال الكهربائية.
بوقاتي لا تنوي هدر الكثير من الوقت في تصميم قاعدة عجلات جديدة لسيارتها الكهربائية ولن تقوم ببناءها من الصفر بل ستحصل عليها من بورش الشركة الشقيقة تحت مظلة مجموعة فولكس واجن، تلك ستكون قاعدة العجلات J1 التي تحمل بورش تايكان الكهربائية والتي ستجد طريقها إلى عدد من شركات فولكس واجن مثل أودي ولامبورغيني أيضاً. لكن هذا لا يعني أن بوقاتي لن تميّز سيارتها رويال.
إلى جانب أدائها المرتفع ينتظر من بوقاتي رويال أن تأتي بأنظمة القيادة الذاتية من المستوى الرابع وأن تحصل على تصميم فاخر وأداء عالي.