عندما أطلقت دودج الجيل الجديد من فايبر في العام الماضي, أشعلت المنافسة مع كورفيت ZR1 ليعود التساؤل من جديد, ماهي السيارة الأفضل بينهم؟ فايبر أم كورفيت ؟
خلال الأيام الماضية نشرنا عدة مقارنات بين فايبر وكورفيت ZR1, جميعها فشلت فايبر بالتفوق على الكورفيت ماعدى القوه الصافية على العجلات تفوقت فيها الفايبر بفارق 23 حصان, ولكن ماذا عن مسافة حرق الإطارات ؟
في الفيديو التالي ستشاهد تحدي مابين فايبر GTS وكورفيت ZR1 لمعرفة أكثر سيارة تستطيع أن تستمر في حرق إطاراتها لأطول مسافة ممكنة.
نتائج التحدي بالأرقام ستشاهدها اسفل الفيديو, لا تنسى مشاهد خبر نتائج إختبار الفايبر على الداينو ومقارنتها بالكورفيت, وتجربة الفايبر والكورفيت في حلبة السباق رأساً برأس.
فيديو تحدي حرق الإطارات بين فايبر GTS وكورفيت ZR1:
النتائج
المركز الأول كورفيت ZR1
- التجربه الأولى = 149.352م
- التجربة الثانية = 156.6672م
- التجربة الثالثة = 132.893م
المركز الثاني فايبر GTS
- التجربه الأولى = 126.7968م
- التجربة الثانية = 80.772م
- التجربة الثالثة = 89.6112م