كاديلاك CTS 2014 تصل رسمياً الى الشرق الأوسط

1540
27
@يزيد سبحي

BYSLno5CcAAxPiv.jpg large

وصلت كاديلاك CTS 2014 اخيراً الى الشرق الأوسط, فقد قامت الشركة بتدشينها رسمياً اليوم في معرض دبي.

كاديلاك مصرّه على أن تعتمد هويتها بشكل مقارب جداً لسيارتيها XTS و ATS, فقد حصلت على مصابيح أمامية شبيهة جداً بمصابيح ATS ولكنها أقصر منها قليلا, وفي الخلف حصلت على مصابيح شبيهة أيضاً بمصابيح XTS, مما يشتت الكثير من عملاء كاديلاك الحديثين بالتفريق بين سياراتها.

ولكن CTS على الطبيعة تبدو فعلاً رائعه والأجمل في أسطول كاديلاك بالنسبة لنا, حيث تتميز بمصابيحها الأمامية التي تحتوي على أنوار LED نهارية تبدو متصلة بأنوار الضباب الطولية الرائعه, إضافة للشبك الواسع, والخطوط الحادة على غطاء المحرك, والصدام الأمامي الجديد.

في الخلف, مصابيح CTS الجديدة أصبحت أصغر, والسقف أصبح أكثر ميولاً وإنسيابية في الجزء الخلفي, إضافة إلى حصولها على صندوق خلفي جديد, وصدام خلفي جديد يحتوي على مخرجي عادم من الكروم بتصميم رائع.

داخلية CTS الجديدة لا تختلف كثيراً عن داخلية ATS, فهي تبدو مطابقة لها, حيث حصلت على نفس تصميم الكونسول الوسطي والمقود, ولكنها حصلت على بعض الخصائص الجديدة والمميزة, مثل صندوق القفّازات الإلكتروني, وتهوية وتدفئة المقاعد, وتدفئة عجلة القيادة, والمكابح الإلكترونية. والأهم هو نظام CUE الجديد.

اعلنت كاديلاك الشرق الاوسط بأن CTS 2014 ستتوفّر عن اطلاقها بمحرّك V6 سعة 3.6 لتر يولّد 321 حصان. يرتبط بناقل حركة اوتوماتيكي مكوّن من 8 سرعات في فئات الدفع الخلفي. او ناقل حركة اوتوماتيكي مكوّن من 6 سرعات في فئات الدفع الرباعي.

وستتوفّر ايضاً بمحرّك اربعة اسطوانات سعة 2.0 لتر ينتج 272 حصان. يرتبط المحرّك بناقل حركة اوتوماتيكي مكوّن من 6 سرعات.

سيتم اطلاق CTS 2014 الى صالات العرض في شهر يناير من العام المقبل. تبدأ اسعارها في الإمارات من 185 الف درهم اماراتي, اي حوالي 188,900 ريال سعودي.

اقرأ تقرير كاديلاك CTS 2014 الكامل

صور تدشين كاديلاك CTS 2014 في الشرق الأوسط:
 

عن الكاتب

طالب جامعي أدرس علم الحاسب, لكن أكبر اهتماماتي السيارات. للتواصل: عبر تويتر

27 تعليقات

  1. الله يرزقناا *فيس مطفر* ههههههههههههه
    بكل الاحوال احلى بكثير من اللكزس الجديد is es gs

     
    1. تصاميم الكاديلاك والاودي مميزه عن كل السيارات مهما تجيب افضضل سياره في التصميم وتشوف تصاميم هذي الشركتين راح تنجذب لتصاميمهم

       
      1. والإنفينتي كمان 🙂

         
  2. شركة مفلسه في التصميم كاديلاك تحاول استداد المشترين حولها لاكن هناك مرسيدس وبي ام دبليو اودي لن يرحموها

     
  3. بدر الزهراني

    زااااااد مرة سعرها كانت الاستاندر 6 سلندر 130 الف

     
  4. الله يرزقنا بهالزين

     
  5. اخيرا قير ثمان سرعات اول سيارة في شركة جنرال موتورز تحصل على قير ثمان سرعات

     
    1. ثمان سرعات وشف كم سعرها
      اما اللكزس اللي ثمان سرعات تلقى سعرها في العلالي!

       
      1. غير معروف

        يا رجال الحين الـ is قيرها 8 تغيرات .. يعني الـ is اغلى من هذي !! مافهمت وش تبي توصل له .؟

         
        1. غير معروف

          يبي يوصل يقول ان شركة كدلك فاشلة وتحاول
          تقوم من نومها العميق لجل كذا يجيب اسم اللكزس
          يلفت النظر لان اللكزس افضل منها

           
          1. ياحياتي الكدلك 8 غيارات وارخص من اللكزس . مع انها كدلك ومريكيه . والكزس كرولا ويابانيه . شوف الفرق . وبعدين مو عدل تقارنون كورولا بكدلك

             
          2. غير معروف

            اللكزس كرولا والكدلك شيفروليت كروز يعني زبالة
            مو عدل تقارن شركة لكزس المنافس العنيد للألمان
            بسيارة انتهت في الماضي يسموها كدلك , شركة متخبطة
            مالها اسماء محددة فئاتها تتغير كل دقيقة مبيعاتها في بلدها
            الام ضعيفة جودتها رخيصة عدى بعض سيارتها الجديدة , خليك
            حقاني وتكلم مثل الرجال ترى كدلك تحت اللكزس مستواها ولاتنكر
            ونرجع مرة ثانية ونقول اللكزس عندهم 8 غيارات وارخص من الكدلك

             
  6. عندي أسعارها :
    ستة سلندر ٢٧٢ حصان ب ١٤٥ الف
    الفل كامل ب ١٩٥ الف ريال سعودي

     
    1. يعطيك العاافيه . سعرها معقول نسبيا مقارنها بمنافسينها. اما الفل كامل غالي سعرها

       
  7. عاشق الياباني

    سيارات كاديلاك الجديدة راىعة لكن لا تقتدي لمانفسة كل من لكزس وبي ام و كذلك مرسيدس

    بسبب اهتمامها بفىئة الشباب اكثر من كبار السن كل تصميمات سياراتها تستهدف فىة الشباب حتى الأسكاليد . حالها حال منافسينها مثل الأنفنتي و أودي . يهتمون بفىة الشباب والأسبورت اكثر

    مع العلم كل من منافسينها لديهم سيارات اسبورت لكن اهتمامهم في الفىات العمرية وكبار السن وكبار الشخصيات مثل مرسيدس وبي ام ولكزس يصعب عليها المنافسة

    لبد من كاديلاك انها تصمم سيارات كبيرة بحجم السيارات الفاخرة وترجع زمانها الجميل من ايام 60 الى 90 كانت لفىة كبار السن الأن الوضع تغير لكاديلاك اهتمامها في اللأسبورت اكثر

     
  8. هههههههه
    سبحان الله العظيم
    كل خبر عن كديلاك أتأكد أكثر ان عشاق اللكزس والياباني مرضى نفسيين
    إلى هالدرجة مقهورين من كديلاك
    الى هالدرجة تحسون بالنقص ؟
    مساكين قيم بالله ارحمكم
    محد قالكم اعشقو الزبالة ثمن لا شفتو افضل منها انقهرتو
    محد جبركم عليها
    كديلاك قادمة بقوة
    شركة متميزة وجبارة بكل شيء تصاميمها فخامتها حتى قوتها بالمحركات تنافس عالمياً اسرع سيارة سيدان في جيلها السابق
    هي CTS
    أما انتم وقرشعتكم الكوري بدأ يغطي عليكم الحين هههههههههه

     
  9. فرملتها من 0-100 نفس مسافه فرمله الكورفت c7

     
    1. غير معروف

      قصدك من 100 – 0 ! 🙂

       
  10. ايش الهرجة مدري

    هي هي الكوري عمك << دحين تسير غشنة

     
    1. هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

       
  11. غير معروف

    شباب وش يقصدون بل(صندوق القفّازات الإلكتروني)

     
    1. المقصود هو الصندوق الموجود امام الراكب, اسمه “صندوق القفّازات”. في CTS الصندوق يفتح الكترونياً.

       
  12. عاشق الياباني

    من متى اللكزس تقارن وتصنفها مع الالماني؟؟؟
    سلاماااااات وش جاب هذي لذيك؟
    الالماني ماحد يصل لمصافها

    ممكن تقارن اللكزس بهيونداي الفئة الفخمة او بالكاديلاك او الكلايسلر او اللينكون
    غير كذا تحلم وتكون قاعد تكذب على نفسك
    لايغرك سعرها الشاطح بالسعودية حتى تصنفها مع الكبار زي مرسيدس والبي ام والاودي

    سيارتك تقارن بكاديلاك وتخب عليها هالمقارنة
    مصدقين انفسهم عشاق الياباني

    لعلمك تراني من محبين الفورد واللينكون
    ولا اطبل زيك

    والكلام موجهة لمحبين الانفينتي ايضاً

     
    1. اجل حتى الكدلك مايقارن بالالماني يلا رح نام

       
  13. شباب متى ينزلون V8 ؟؟
    هل بينزلون فئة رياضية منها؟

     
  14. شباب مكتوب سعرها يبدا ب ١٨٨ الف في السعوديه .. ١٨٨ الف بدون فتحه وجلد ولا كيف ؟!!!!!!!!!!!

     
  15. يا عشاق الياباني اقول تطوروا الناس وصلت للقمر و سيارات تويوتا لساتها على شبابيك هندل مو كهرباء و مافي اي تكنولوجيا فسياراتهم و حتى اللكزس ما تنافس لا المرسيدس ولا البي ام ولا الكاديلاك لان حاليا الكاديلاك هي المتفوقه تكنولوجيا و تصميما لدرجة ان الشركات الايطاليه صارت تستعين بخبراء من كاديلاك عشان يطوروا سياراتهم و اقرء الخبر هذا فكل مكان و الياباني ماخذ اقل درجة في صناعه السيارات يعني لا جوده ولا تصميم و لا تكنولوجيا سيارات تعبانه و تصميم السياره تعتبر تجاري حق كم سنة و تطشها بس السيارات الامريكيه و الالمانيه مصممة بجودة و تقنية و احترافيه عشان تخدمك لسنوات طويلة اقول فتحوا عقولكم و صحصحوا شوي حتى لدرجة ان الكوري صار متفوق على الياباني فكل شي و الياباني قاعد ينزل للاسوء و هذا اللي عندي و انا جدا ن عشاق كاديلاك لانها تطورت عن اول و صارت للاافضل و اللي يحب الياباني هذا اكيد من السعوديه لانهم مدمنين تويوتا حتى وهي فاشله يحبوها لاني سعودي و اعرفهم تمام

     

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة