في محادثة Jalopnik مع رئيس كاديلاك التنفيذي Johan de Nysschen, اكّدت الشركة المحركات التي ستتوفّر في CT6 الجديدة كلياً.
تحدّث الرئيس اولاً عن هيكل السيارة, والذي سيأتي مصنوعاً من الألومنيوم لتخفيف وزنه. اسفل هذا الهيكل سنجد محرّك 4 سندر 2.0 تيربو. يتوفّر هذا المحرّك ايضاً في ATS و CTS, ويولّد 272 حصان. كاديلاك لن تكون الوحيدة التي توفّر محرك 4 سلندر في افخم سياراتها, فـ بي ام دبليو تخطط ايضاً ان توفّر محرّك بنفس عدد السلندرات في الفئة السابعة القادمة.
المحرك الأخر هو V6 ثنائي التيربو 3.6 لتر, وهو ايضاً متوفّر في سيارات كاديلاك الأخرى, ويولّد مابين 410 و 455 حصان.
المحرّك الأبرز هو V8 ثنائي التيربو, وهو محرّك جديد لم نسمع عنه من قبل من الشركة الأمريكية الفاخرة, ولا من مجموعة جنرال موترز بالكامل. يختلف المحرّك تماماً عن الـ V8 الموجود في شيفروليه كورفيت Z06 وكاديلاك CTS-V, فهناك تم تزويد المحرّك بالسوبرتشارج. هذا يعني ان كاديلاك CT6 ستكون الأولى التي تحصل على اول محرّك V8 ثنائي التيربو في مجموعة جنرال موترز, وبكل تأكيد لن تكون الأخيرة.
محرك V8 ثنائي التيربو سيجعلها منافسة اقوى لمرسيدس وبي ام دبليو اللتين توفران بالفعل محركات مشابهة في عدّة سيارات.
سنعرف المزيد عن السيارة عندما يتم الكشف عنها في يوم 31 من الشهر القادم.