أكدت كاديلاك عزمها مواصلة تطوير محركات الديزل على الرغم من فضيحة فولكس واجن الأخيرة التي ألقت بظلالها السالبة على سمعة محركات الديزل.
في لقاء مع مجلة Car and Driver قال المدير التنفيذي لكاديلاك Johan de Nysschen “لقد بدأنا بالفعل في البرنامج قبل فضيحة فولكس واجن،” و أضاف “وصولنا لمرحلة متقدمة من البرنامج يحتم علينا المواصلة و العمل على انتهائه.”
تعمل حاليا الشركة على تطوير محركات ديزل من أربع و ست سلندرات لتساعدها في تسويق سيارتها للسوق الأوروبي بحلول 2020، و على الرغم من تأثر سمعة محركات الديزل إلا أن Nysschen مازال متفائلا، كما توافقه كل من بي ام دبليو و أودي اللتان أعلنتا كذلك عن مواصلتهم لتطوير محركات الديزل، حتى شيفروليه أعلنت عن توفير سيارتها كروز بخيار محرك ديزل.
ستوفر كاديلاك محركاتها الجديدة لشركات جنرال موتورز لكنها ستكون من صنع كاديلاك بمعاييرها القياسية بحسب Nysschen.