كشفت شيفروليه عن كمارو اختبارية جديدة هي Auto X، وذلك ضمن فعالياتها في معرض سيما للسيارات المعدلة.
يتضح من ذلك أن كمارو Auto X هي سيارة معدلة إذا بنيت على أساس كمارو 4 سلندر تيربو سعة 2.0 لتر والذي يولد 275 حصان، ولكن تعديلات Auto X لن ترفع قوة كمارو بشكل جنوني كما فعلت تويوتا مع لاند سبيد كروزر، بدلا من ذلك ستركز التعديلات على تحسين أداء السيارة ومتعة قيادتها، مع تعديلات خفيفة على ملحقات المحرك.
تأتي القطع المعدلة لشيفروليه كمارو Auto X من شقيقتها ZL1 و 1LE حيث حصلت على مكابح بريميو أمامية عالية الأداء ذات 6 مكابس قياس 370 ملم، مع تخفيض التعليق بمقدار 20 ملم، وتتضمن التعديلات أيضاً نظام توجيه أفضل يتكون من وصلات أصلب وأعمدة توازن أكبر، تعديلات المحرك تضمنت إعادة برمجة لوحدة التحكم وفلاتر هواء رياضية، ونظام عادم أفضل.
حصلت شيفرولية كمارو Auto X على مظهر جريء بلون فاقع ولمسات سوداء شملت غطاء المحرك وغطاء صندوق الأمتعة والمصابيح الأمامية والخلفية.
تهدف شيفروليه من خلال كمارو Auto X تعريف العملاء ببعض خيارات التعديل المتوفرة لكمارو، ولن تطلقها كفئة مستقلة.
