تمكنت مجلة MotorTrend من الحصول على الفرصة الاولى عالميا لتجربة قيادة الجيل الجديد من شيفروليه كورفيت C7 ستنجراي Z51, بعد 7 أشهر منذ أن كشفت شيفرولية عنها في بداية عام 2013.
يتميز تصميم كورفيت ستنجراي الخارجي بمصابيح أمامية شرسة تحتوي على أنوار LED نهارية, وفتحة تهوية واسعة جداً في الصدام الأمامي وحتى على غطاء المحرك لتوفيرأ كبر قدر من التهوية للمحرك, ولدفع الهواء للأعلى لزيادة القوة المركزية.
اما بالنسبة للخلفية فتتميز بمصابيح مختلفة تماماً عن الجيل السابق تحتوي على إضائة LED بطابع ثلاي الأبعاد, إضافة إلى فتحة تهوية صغيرة جانب المصابيح الخلفية لتعطي طابع رياضي وتهوية ناقل الحركة, ولا ننسى مخارج العادم الـ4 التي تتوسط الصدام الخلفي.
ويعتبر السقف أحد أبرز مميزات كورفيت C7 حيث قامت شيفرولية ببنائه بالكامل من الكاربون فايبر لتخفيف وزنها, مع وجود إنحناء في منتصف السقف لزيادة إنسيابية السيارة وزيادة القوة المركزية.
الجدير بالذكر ان كورفيت ستنجراي مزودة بمحرك LT1 مكون من 8 اسطوانات على شكل حرف V تبلغ سعته 6.2 لتر يولد قوة تصل الى 460 حصان, وعزم 465 رطل-قدم, متصل بناقل حركة يتوفر بخيارين, إما ناقل حركة يدوي مكون من 7 سرعات, أو أوتوماتيكي مكون من 6 سرعات, وبذلك تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في غضون 3.8 ثواني.
تجربة قيادة شيفروليه كورفيت C7 ستنجراي: