في عام 1964, كشفت شيفروليه عن اول جيل من مالبيو. والتي كانت تعتبر في ذاك الزمان من اولى سيارات الولايات المتحدة الأمريكية متوسّطة الحجم. وكانت كذلك اول سيارة متوسطة الحجم في اسطول شيفروليه. حيث كان لديها شيفروليه امبالا المصنّفة كسيارة سيدان كبيرة الحجم, والسيارات صغيرة الحجم نوفا و Corvair. وبالطبع شيفروليه كورفيت. اسمها اتٍ من مدينة ماليبو في ولاية كاليفرونيا الأمريكية.
عندما قامت الشركة بإنتاجها, ارادتها ان تكون سيارة سيدان عائلية. ولكن شعبيتها كانت كبيرة لدرجة انها بدأت المشاركة في حروب المسل كار في اعوام الـ 1960. ولهذا السبب, تم انتاج شيفروليه ماليبو SS, لتكون ملائمة اكثر لهذه المنافسات التي كانت في مقدّمتها شيفروليه شيفيل SS.
بالأسفل ستشاهد صوراً لجميع اجيال شيفروليه ماليبو من عام 1964 الى 2014. وهناك بعض المعلومات الخفيفة التي نشرتها الشركة مع كل جيل. بعد قراءتك ومشاهدتك لها, اخبرنا اي جيل تفضّل من شيفروليه ماليبو في التعليقات بالأسفل.
صور ومعلومات اجيال شيفروليه ماليبو:
الجيل الأول (1964-1967)
تمكّن الجيل الأول من اكتساب حب الجميع. فهناك من امتلكها بسبب سعتها, وهناك من امتلكها للإستعراض بها وبقوتها بفئة SS. كل عام في عمر هذا الجيل تحصل السيارة على تغييرات في التصميم. السيارة تعمل بنظام الدفع الخلفي منذ هذا الجيل.
الجيل الثاني (1968-1972)
تم بناء هذا الجيل على نفس قاعدة عجلات الجيل الأول. ولكن اصبحت اقصر للفئات الكوبيه وذات السقف المكشوف, واطول للفئات السيدان. وكما هو الحال في الجيل الأول, تم تغيير تصميم السيارة في كل عام من عمر الجيل.
الجيل الثالث (1973-1977)
حصلت السيارة في هذا الجيل على هيكل جديد واكبر من الجيل السابق, ولكن على نفس قاعدة عجلات الأخيرة. ازداد طولها بـ 5 انشات, وبانش واحد في عرضها. وكان هناك طراز Laguna الذي يستوحي المظهر الأوروبي.
الجيل الرابع (1978-1983)
بعد عام 1977, اصبح الضغط اكبر على شيفروليه ماليبو. لأن الشركة توقّفت عن انتاج شيفيل في عام 1977. لهذا السبب, جعلتها الشركة اقصر بحوالي قدم, واخف بـ 500 باوند. واصبحت تتوفّر بالفئة العائلية ذات الخمسة ابواب. وفي عام 1980, توقّفت الشركة عن انتاج فئة SS منها.
الجيل الخامس (1997-2003)
عادت شيفروليه ماليبو في عام 1997 بعد غيابها بشكل جديد كلياً. وقد تم بنائها على نسخة طويلة من قاعدة عجلات N من جنرال موترز. وهي نفس قاعدة عجلات بيوك Skylark. تتوفر السيارة في هذا الجيل بمحركات من اربعة اسطوانات وستة اسطوانات فقط. ومن هذا الجيل حتى الجيل الأخير, تعمل السيارة على نظام الدفع الأمامي. وقد كسبت لقب سيارة العام من مجلّة MotorTrend لعام 1997.
الجيل السادس (2004-2007)
في هذا الجيل, عادت شيفروليه الى انتاج فئة ماليبو SS, والتي تحمل محرّك V6 سعة 3.9 لتر ينتج 240 حصان. واتى ايضاً بانظمة وتقنيات حديثة, وقاعدة عجلات جديدة, وفئة Maxx السيدان ذات الخمسة ابواب.
الجيل السابع (2008-2012)
اتى الجيل السابع مبنياً على نسخة محسّنة وطويلة من قاعدة عجلات الجيل السادس. وحصلت على العديد من تقنيات السلامة مثل الأكياس الهوائية الجانبية. واتت بمحركات اقوى وافضل اداءاً واقتصاداً. تم تصويت السيارة لتكون سيارة امريكا الشمالية لعام 2008, وذلك في معرض امريكا الشمالية للسيارات الدولي في مدينة ديترويت.
الجيل الثامن (2013-2014)
في هذا الجيل الأخير, تحسّن اداء واقتصاد المحركات بشكل اكبر. وحصلت السيارة على تقنيات اتّصال جديدة. اقل فئة بها يأتي بنظام Start\Stop, يعمل على محرّك تيربو سعته 2.0 لتر ينتج 259 حصان.