تم تدشين الجيل الجديد من شيفروليه تاهو رسمياً في الشرق الأوسط اثناء فعاليات معرض دبي لهذا العام. يعتبر هذا الجيل من تاهو اكثر الأجيال هدوءاً واماناً.
تبدو شيفروليه تاهو شبيهة جداً بـ سلفرادو الجديدة كلياً, وهذا ليس الشيء الوحيد الذي تشاركه السيارة معها. حصلت السيارتين في الجيل الجديد على مصابيح شبيهة بالتي في الجيل الجديد من سلفرادو, ولكنها مقصوصة لتنفرد السيارتين عن الجميع, يتوسّطها مصابيح LED نهارية. لا يبدو ان هناك الكثير من التغيّرات في المصابيح الخلفية, سوى انها اصبحت اكثر اناقة وحدّة.
تشارك تاهو وسوبربان 2015 قاعدة العجلات K2XX الجديدة التي استخدمتها الشركة اول مرة في سلفرادو 2014. وتحصل السيارتين على جنوط 18 انش, مع وجود اختيارات بقياس 20 و 22 انش.
حصلت شيفروليه تاهو على العديد من التقنيات, لم تذكر شيفروليه سوى القليل منها. من ابرزها نظام التعليق المغناطيسي في فئات LTZ, والذي يقوم بقراءة الطريق امامه ليعدّل من مرونة المساعدات للحصول على اريح قيادة ممكنة, يمكنه ان يغيّر من حالة المساعدات كل 5 مل ثانية. وهناك نظام يمنع السرقة, يقوم بإطلاق انذار عند انكسار احدى المنافذ الخارجية للسيارة, وهناك حسّاسات في الداخلية تلتقط الحركات. عندما يشتغل انذار السرقة, يتم توقيف نظام التشغيل ليضبح من المستحيل تحريك السيارة.
اضافة لذلك, تحصل السيارات على انظمة قياسية موجودة في جميع الفئات, مثل نظام التحذير بالخروج عن المسار, ونظام مساعد لتغيير المسار, ونظام ينبّه بإحتمال حصول حادث ويقوم بتحريك المقعد لتنبيه السائق, ونظام مساعد للركن الأمامي, وحسّاسات خلفية للتنبيه بحالة المرور خلف السيارة, ومثبّت سرعة متكيّف مع حركة المرور. وتحصل السيارة كذلك على عجلة قيادة كهربائية, واقراص مكابح جديدة يطول عمرها ضعف اقراص مكابح الجيل السابق من السيارتين.
كشفت الشركة ان السيارة ستحصل على محرّك واحد في الشرق الأوسط. وهو محرّك L83 V8 بتقنية EcoTec3 سعة 5.3 لتر, وهو نفس المحرّك الموجود في سلفرادو 2014. ينتج المحرّك 355 حصان, و 519 نيوتن-متر من عزم الدوران. تنتقل القوة عبر ناقل حركة اوتوماتيكي مكوّن من 6 سرعات.
ستأتينا سيارات تاهو المصنوعة في مصنع الشركة في الولايات المتحدّة الأمريكية, وسيتم البدء في بيعها في منتصف العام المقبل مع الأجيال الجديدة من جي ام سي يوكن وكاديلاك اسكاليد.
صور شيفروليه تاهو 2015 في معرض دبي:
