أعادت شيفرولية تسجيل اسم زورا في مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي، والمنتظر استعماله في سيارتها الخارقة كورفيت.
كان Zora Arkus-Dunto المهندس الرئيسي لتطوير أول كورفيت على الإطلاق، ومن أكبر المشجعين لإنتاج كورفيت بمحرك وسطي، ومصمم سيارة XP-819 الاختبارية ذات المحرك الوسطي في 1964، ويؤكد تسجيل شيفرولية لاسم زورا التزام الشركة باستعماله، أو على الأقل منع استعماله من منافسيها.
تأتي علامة زورا تحت اسم “المركبات البرية والمحركات، وتحديداً السيارات”، وقد حافظت شيفرولية على الاسم في عدد من الدول منها الصين والاتحاد الأوروبي وبريطانيا وأستراليا واليابان، وذلك تمهيداً لطرح سيارتها الخارقة في تلك الدول فيما بعد.