تعمل سيتروين حالياً على تطوير نظام تعليق جديد لسياراتها الجديدة ليستبدل نظام التعليق المشهور Hydro-pneumatic.
و في تصريح لموقع Auto Car قالت مديرة الشركة Linda Jackson أن نظام التعليق الجديد سيركز على راحة الركاب في السيارة من دون المساومة على قدرة مناورتها، كما ذكرت بأن الشركة ستكشف عن نظام التعليق المطور في 2017 حيث سيستبدل نظام التعليق الهيدروليكي الهوائي الموجود حالياً في الفئات العليا من C5 بفئتيها الهاتشباك و السيدان.
و لم تفصح جاكسون عن التفاصيل المتعلقة بآلية عمل نظام التعليق الجديد إلا أنها قالت بأنها طلبت من المهندسين إعادة اختراع نظام التعليق ليكون أكثر حداثةً و خصوصيةً، كما أنه سيكون حصراً على سيارات سيتروين حتى أن علامتها الفاخرة DS لن تحصل عليه.
و صرحت جاكسون بأنها ستقلل من عدد السيارات المنتجة من 14 إلى 7 بالإضافة إلى C1 التي تصنع بالتعاون مع تويوتا و بيجو، كما أنها تأمل أن تحقق الشركة نسبة نمو تصل إلى 15% بحلول 2020.