كشف قسم SRT في شركة دودج عن فئات جديدة لتشالنجر SRT8, وكرايسلر C300 SRT8 بإسم Core. هذه الموديلات تم انتاجها لتكون ارخص من فئات SRT8 الاساسية.
بالنسبة لدودج تشالنجر SRT Core, حصلت على شبك SRT امامي اسود, وعلامة 392 سوداء بجانب السيارة. علماً بأن الرقم 392 هو حجم المحرك (6.4 لتر) بوحدة انش مكعب. اضافةً الى ذلك, تحصل السيارة على زوائد امامية, وجنوط مقاس 20 انش, وجنوط Brembo باغطية سوداء.
حصلت تشالنجر SRT Core ايضا على تعديلات في الداخل, ولكن اقل فخامة. حيث تم تركيب مقاعد رياضية باضافات من الاقمشة مثل دودج فايبر SRT. ولون كربوني ورمادي للوحة القيادة.
تم تزويد السيارة بمحرك V8 HEMI الذي يسع 6.4 لتر. يولد المحرك 470 حصان, وقوة عزم دورانه 470 رطل/قدم. هذا يجعل تشالنجر SRT Core تنطلق من 0 الى 100 كم/س في اقل من 5 ثواني.
نشرنا منذ فترة صور تجسسية لتشالنجر بعلامة 392 HEMI على جانبها. لكن لا يعتقد ان تكون هذه هي نفس الفئة, اولا بسبب اختلاف تصميم العلامة 392. ثانياً لان التعديلات التي تتواجد في النسخة التي كشفت عنها لا تحتاج الى اختبارات وتجارب. حيث لم تزداد قوتها عن SRT الاساسية, ولكن اصبحت اقل فخامة من الداخل.
ومن الجهة الاخرى, كشفت الشركة ايضاً عن كرايسلر 300C SRT فئة Core. لأول مرة في سيارات كرايسلر 300C SRT, تحصل السيارة على علامة 6.4L بجانبها, وجنوط 20 انش, وتتوفر باغطية مكابح Brembo مختلفة, اما اللون الأحمر, او الأسود.
من الداخل, حصلت السيارة على مقاعد شبيهة بالتي في تشالنجر Core, واضافات من الكربون, واللون الأسود.
تم تزويد السيارة بنفس محرك تشالنجر SRT Core, وسيولد قوة مقاربة لقوة تشالنجر SRT Core.
سيتم اطلاق هذه الفئات في صيف هذا العام. سيبدأ سعر تشالنجر SRT Core من 38,995 دولار (146,248 ريال سعودي), اي اقل من SRT8 بـ 5,780 دولار (21,677 ريال سعودي). اما كرايسلر 300C SRT Core, سيبدأ سعرها من 43,995 دولار (165 الف ريال سعودي), اي اقل من SRT8 بـ 5,000 دولار (18,752 ريال سعودي).
صور فئات SRT Core من تشالنجر وكرايسلر 300C في معرض شيكاغو:
