تشارك العديد من مجموعات السيارات التقنيات فيما بين سياراتها وذلك لتوفير الوقت والمال والجهد في تطوير تقنيات جديدة، ولعل أبرز ما يتم مشاركته هو قاعدة العجلات، ولكن ماذا إن ركزنا على التصاميم والمنظر العام؟
لنضع مجموعة فولكس واجن مثلاً تحت المجهر، وسوف نبدأ مع أودي Q5 وفولكس واجن طوارق. يمكننا أن نرى التشابه الكبير في المظهر العام والرفارف الخلفية حيث تبدوان متشابهتين نسبياً، تأتي لاحقاً أودي Q2 وفولكس واجن بولو اللتان تحملان مصابيح خلفية متشابهة جداً، فهل عجزت أودي فعلاً عن تصميم مصابيحها الخاصة؟ السيارات الأخرى تشمل بورش ماكان وفولكس واجن حولف، وتظهر السيارتين بصدام خلفي متشابه بشكل كبير، فهل تقوم مجموعات السيارات فعلاً بذلك؟
يظهر هذا الحديث على الساحة في ظل التعليقات السلبية التي يواجهها ملاك بورش دائماً حيث يستهزأ بهم ملاك فيراري ولامبورغيني بالقول أن سيارتهما هي نسخة فاخرة من فولكس واجن، ووصل الحد كذلك إلى ملاك بوقاتي التي تنتمي إلى المجموعة ووصف تشيرون وفايرون بأنهما في الأساس جولف قوية وفاخرة.
