تأكدت مجلّة Road & Track ان دودج فايبر ستحصل على قوة اضافية في موديل عام 2015.
حصلت المجلّة على التأكيد من نفس المصدر الذي يؤكد وصول محرك Hellcat الى تشارجر لاحقاً, وهو قاعدة بيانات شهادات محركات مصنعين السيارات في الولايات المتحدّة الأمريكية المعروفة بـ SAE, والتي تصدر شهادات محركات الشركات فورد, جنرال موترز, وكرايسلر.
يوجد في قاعدة بيانات SAE بيانات تُثبت ان موديل 2015 من دودج فايبر سيحصل على قوة اضافية بمقدار 5 احصنة, لترتفع من 640 الى 645 حصان, ولكن سيبقى العزم عند 600 رطل/قدم مثل الموديل الحالي.
يذكُر الموقع بيانات المحرك ذو الـ V10 سعة 8.4 لتر دون ذكر التعديلات التي يحصل عليه ليصدر هذه القوة الإضافية. ولكن تشير المجلّة الى انه قد يكون بعض التعديلات في حاسوب السيارة واعدادات المحرك, او في تنفّس السيارة الطبيعي. قد تكون تعلمّت دودج درساً من فتحة التهوية الموجودة في تشالنجر SRT Hellcat, والتي تأتي داخل مصابيح تشالنجر الدائرية.
يجدر الإشارة بأن دودج فايبر لن تحصل على محرك Hellcat المدعوم بالسوبرتشارج, وذلك لأن حجم السوبرتشارج لن يكفيه غطاء فايبر. كما ان وزنه اكبر من محرك فايبر بـ 81 كجم, وذلك سيؤثر في توزيع القوة للوزن الذي سيتحسّن بـ 0.8% في الموديل القادم.