كشفت دايسون عن إلغاء مشروع سيارتها الكهربائية بعد عدة أشهر من إعلان العمل عليها.
جدير بالذكر أن مؤسس شركة دايسون James Dyson هو من كان يقود العمل على مشروع السيارة الكهربائية التي حملت اسم N526 الرمزي داخل الشركة. وكان من المخطط أن تحمل السيارة حزمة بطاريات من تطوير دايسون نفسها ستمكن السيارة من القيادة لـ 965 كيلومتر بالشحنة الواحدة، يقول دايسون أنه يمكن الحصول على المدى الكهربائي غير العادي “حتى في ليلة فبراير المتجمدة وعلى طريق سريعة بسرعة 70 ميلاً في الساعة مع تشغيل المدفأة والراديو بأعلى صوت”.
كان التصميم الداخلي للسيارة غير المكتملة ثورياً مع تصميم مقاعد مجزأة ولوحة عدادات يقول دايسون أنها “ستطفو أمامك مثل صورة ثلاثية الأبعاد”. في النهاية وضعت الشركة مشروع N526 على الرف بسبب تكاليف التطوير حيث يوضح دايسون أنه كان يجب تسعير كل سيارة بـ 184,735 دولار لتغطية النفقات. ومع أن السيارة ربما لن تصل إلى الطرقات إلا أن دايسون وضح أنه مستعد للعمل مع شركات سيارات أخرى لتزويدهم بتقنية البطاريات.