كشفت فيسكر عن أحدث سياراتها EMotion والتي كانت شوقتنا لها قبل عدة أيام، وكما هو متوقع فقد زوت EMotion بتقنيات هندسية لم يسبق لأي شركة أخرى استعمالها في سيارة إنتاجية.
أحد أهم الأسرار الهندسية داخل فيسكر EMotion هو طريقة تخزينها للطاقة، فلننس البطاريات قليلا إذ ليس لها أهمية هنا حيث استعملت فيسكر بدلا من ذلك المكثفات الخارقة المصنعة من مادة الجرافين. ويؤدي ذلك إلى تخزين طاقة كهربائة أكثر في المكثفات الأصغر والأخف وزناً من البطاريات. ولحسن الحظ فقد وجدت فيسكر طريقة لتصنيع كميات كافية من الجرافين بتكلفة تصل إلى 10 سنتات أو 38 هللة لكل كيلوجرام منها!
بالإضافة لذلك فقد قامت فيسكر بتصنيع هيكل EMotion من الألومينيوم والكربون فايبر لتخفيف وزنها وزيادة صلابتها مما ينمحها مدى أبعد وكفاءة أعلى حيث يمكنها قطع مسافة 640 كم بالشحنة الواحدة أي أكثر من تيسلا موديل X بـ136 كم.
ستدشن فيسكر EMotion في وقت ما من عام 2017 لتصدرها بعد ذلك إلى الأسواق إنطلاقاً من مصانعها في ولاية كاليفورنيا.
