رئيس فورد: السيارات الكهربائية ستظل أعلى تكلفة من سيارات الوقود حتى بعد 2030

553
0
@Omar Alsawadi

أشار الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، إلى أن السيارات الكهربائية قد لا تحقق تكافؤ التكلفة مع سيارات الوقود حتى بعد عام 2030.

وعلى الرغم من أن أسعار السيارات الكهربائية بدأت تنخفض، يعتقد فارلي أنها ستظل أغلى في التصنيع حتى تدخل الأجيال الثانية والثالثة من المركبات الكهربائية الإنتاج في وقت لاحق من العقد الحالي. أيضاً، يرى فارلي أن صناعة السيارات ستحقق توفيراً كبيراُ في تكلفة صناعة السيارات الكهربائية بين عامي 2030 و2035 نتيجة لتقليل العمالة وتبسيط الإنتاج بوجود عدد أقل من الأجزاء.

يتوقع أيضاً أن تسهم البطاريات الأصغر حجماً والمصنوعة من مواد أرخص في خفض التكاليف، وتهدف فورد إلى خفض تكاليف التوزيع عن طريق بيع المركبات الكهربائية عبر الإنترنت، بينما تولد إيرادات أعلى من الخدمات الرقمية المدفوعة بالبرمجيات. فورد لديها بالفعل 600,000 مشترك مدفوع لخدمات برمجياتها، وبمجرد جمعها للمزيد من بيانات السائقين، يمكن أن تقدم خدمات التأمين مثل تسلا وجنرال موتورز.

كما أكد فارلي أهمية التعاون في صناعة المركبات الكهربائية، حيث يشير إلى اتفاق فورد باستخدام نفس مقبس الشحن المستخدم في سيارات تيسلا لتوفير وصول عملائها إلى شبكة شواحن تيسلا السريعة. وستبداً فورد ببيع محولات لمالكي مركباتها الكهربائية بحيث يمكنهم استخدام شبكة شواحن تسلا السريعة. بحلول عام 2025، ستقوم فورد بإنتاج السيارات الكهربائية بمقبس الشحن الذي تستخدمه تيسلا، والمعروف أيضًا باسم معيار أميركا الشمالية للشحن.