تقوم شركة Corning Inc الأمريكية لصناعة الزجاج بإنتاج زجاج غوريلا الموجود على شاشة مليارات الهواتف الذكية حول العالم، وتتميز هذا النوع من الزجاج بوزنه الخفيف جدا و الذي يسمح لملاك الجوالات من حمل الجوال بكل يسر، وهو السبب الرئيسي عن إعلان العديد من شركات السيارات عن شراكة مع شركة كورنينج بخصوص إنتاج نسخة خاصة بالسيارات من زجاج غوريلا.
أول من قام بإستخدام هذا النوع من الزجاج على سيارتهم هي بي إم دبليو العام الماضي في i8 الهيجنة الرياضية حيث قامت بتصميم الشاشة الداخلية للسيارة بواسطة هذا الزجاج، و ستصبح فورد أول شركة تستخدمها في الزجاج الخلفي، فقد أعلنت الشركة هذا اليوم عن نيتها بإستخدام غوريلا في الزجاجين الأمامي و الخلفي لـ فورد GT الجديدة كلياً العام المقبل، كما سيتم تغطية غطاء المحرك بنفس نوع الزجاج.
الزجاج التقليدي في السيارات هو مصنوع من طبقتين مضادة للحرارة مع وجود طبقة من البلاستيك في المنتصف بينهم،و عند تعرض الزجاج إلى ضربة قوية يبدأ بتكوين شبكة من التشققات تشبه شبكة العنكبوت، وهي السبب وراء إضافة طبقة البلاستيك في المنتصف لحماية الركاب من تطاير و تناثر قطع الزجاج في حالة حدوث إصطدام قوي لتجنب أي ضرر قد يقع عليهم.
بينما الزجاج الجديد لفورد GT سيكون هجين إن صح التعبير، فالطبقة العلوية الموجهة للخارج ستكون مصنوعة من الزجاج التقليدي، مع وجود طبقة في المنتصف مصنوع من البلاستيك و أخيرا الطبقة الثالثة الداخلية التي ستكون مصنوع من زجاج غوريلا الذي يتميز بوزن أقل بنسبة 32% من الزجاج التقليدي، وسوف يحسن وزن الزجاج الجديد من كفاءة إستهلاك الوقود بالإضافة إلى التحكم بالسيارة.
وذكرت شركة كورنينج أن زجاجها يتماشى مع معايير السلامة في الولايات المتحدة الأمريكية، وتم إختبارها في إختبارات عديدة منها إختبار الطرق الوعرة و إختبار العواصف الشديدة، كما أنها أقوى من الزجاج التقليدي بحسب حديث الشركة الأمريكية، حيث عند إطلاق مجموعة من حبات البرد على زجاج غوريلا لم تتعرض لأي كسر بينما عند إطلاق نفس العدد من حبات البرد على الزجاج التقليدي أصيب ببعض الكسور و التشققات.
زجاج غوريلا لن يكون توزيعه على جميع جنبات السيارة، فالزجاج الجانبي للسيارة يجب أن يكون من النوع التقليدي، كون الزجاج الجانبي لا يملك طبقة البلاستيك الموجودة في المنتصف و المهمة جداً لزجاج غوريلا، ولكن أكدت الشركة أنها ستبحث عن تقنيات جديدة تساعد على إستبدال الزجاج التقليدي الجانبي لمحاولة تقليل وزن السيارة بشكل أكبر.
فيديو تعريفي لزجاج غوريلا في فورد GT