تقدم فورد سيارتها موستانج Mach E كسيارة SUV كهربائية متميزة ورياضية، فكيف كان أداء السيارة في اختبار مناورة سويدي؟
بالنظر لوزن السيارة المرتفع نسبياً، ومركز الثقل المرتفع، فإننا لا نتوقع من سيارات الـSUV بشكل عام أن تكون بثبات سيارات السيدان أو الكوبيه الرياضية. مع ذلك، وبحسب منظمي الاختبار، فإن مقارنة أداء موستانج Mach E بسيارة منافسة هي تيسلا موديل Y لم يكن مرضياً أبداً.
خلص الاختبار إلى أن أداء السيارة كان غير مرضٍ نسبياً على سرعات منخفضة بالنسبة لاختبار المناورة مثل سرعة 65 كم/س أو 68 كم/س كأعلى سرعة مناورة حققتها السيارة في الاختبار. تجاوزت موستانج Mach E الاختبار مع صدم عدة مخاريط على سرعة 70 كم/س ولكنها فشلت تماماً عند سرعة 72 كم/س. وكان من أبرز مساوئ الأداء بطئ استجابة المحور الخلفي لنظام التحكم الإلكتروني بالثبات، وانحرافه عن مسار المناورة.
بالمقابل، فقد كان أداء تيسلا موديل Y مرضياً للمختبرين حتى سرعة 75 كم/س دون أي ملاحظات. وكذلك شهد الاختبار حضور هيونداي Ioniq 5 التي اجتازت الاختبار بثبات عند شرعة 72 كم/س.
تبدو النتيجة مستغربة قليلاً، فقد شوهدت موستانج Mach E في مسابقات وفعاليات رياضية أكثر صعوبة من اختبار المناورة.