تتسابق التقنية والابتكارات في مجال السيارات الكهربائية، مع ذلك تحتفظ محركات الوقود يجمهور قوي من المستهليكن ومن المبتكرين والشركات على حد سواء.
بينما تقراً هذه السطور، تعمل فورد على تطوير محرك وقود يستعمل الهيدروجين كبيدل عن البنزين والديزل، وبالنتيجة لا ينتج هذا المحرك أي انبعاثات عدا بخار الماء ولا يستهلك أي موارد غير متجددة، ما يعني أنه صديق للبيئة من ناحية، ولا يحتاج للبطاريات التي تعد من تحديات السيارات الكهربائية من ناحية أخرى.
لا يخلو طريق فورد من عقبات في تطوير هذا المحرك، والسبب هو أن الهيدروجين كمادة سريع الانفجار، فبمجرد أن يجد غاز الهيدورجين أي فرصة للتفاعل مع مادة أخرى (كالهواء) فإنه سيتفاعل معها. وتكمن نقطة التحدي في التحكم بنسبة الهيدروجين إلى الهواء الداخلين للمحرك، والتحكم بتوقيت التفاعل داخل المحرك لتأمين أفضل أداء وكفاءة طاقة.
رغم أن فورد نشرت براءة اختراع المحرك الجديد إلا أنه لا يزال في مراحل تطوير للاستخدام التجاري، وربما لا يكون اليوم الذي تصل فيه محركات الهيدروجين قريباً.
