حققت أودي انتصارها الرابع في آخر خمس مواسم، فبعد انتزاع ألقاب 2012 و 2014 و 2015، يعود اللقب مرة أخرى إلى Audi R8 LMS في 2017. ما يجعل منها سيارة سباقات العملاء الأكثر نجاحاً من أودي منذ عام 2012 الذي شهد بداية مشاركة نماذج GT3 بالسباق العام في مدينة إيفل.
واحتفل فريق “أودي سبورت لاند” بالفوز في إيفيل بفضل استغلاله الظروف الجوية لصالحه وتحقيق نهاية حماسية، وكان الفريق المهيمن خلال السباق على الرغم من انتكاسة في ساعة قبل الأخيرة من المنافسة. وتصدر فريق لاند السباق لمدة 125 لفة، أي لحوالي 3172 كيلومتر، قبل أن يواجه مشكلة في نظام استشعار السيارة. ولم تنجح محاولات حل المشكلة تماما خلال وقفتين. وعلى الرغم من ذلك، عادت المركبة رقم 29 من Audi R8 LMS مرة أخرى إلى المركز الثاني، وقبل وقت قصير من نهاية السباق، كان فريق “أودي سبورت لاند” أول فريق يعمل على التبديل إلى إطارات المطر. وتبين أنه القرار الصائب حيث تمكن السائق كلفن فان دير ليند من استعادة الصدارة على المسار الرطب. وفاز الجنوب أفريقي مع زملائه في الفريق، كريستوفر ميس، وكونور دي فيليبي، وماركوس وينكلهوك بالدورة الـ 45 من سباق التحمل الشهير. ليسجلوا بذلك الفوز الأول لفريق “أودي سبورت لاند” وكذلك لفان دير ليند ودي فيليب. وهو الفوز الثاني في إيفل لكريستوفر ميس والثالث لماركوس وينكلهوك.
من جهة أخرى، حصل فريق “أودي سبورتWRT” على المركز الثالث، رغم أنه كان المرشح الأقوى للفوز بعد انتكاسة فريق “أودي سبورت لاند”، لكن الفريق المؤلف مع السائقين مارسيل فاسلر / روبن فريجنز / نيكو مولر / رينيه راست خسر الرهان على الاطارات: حيث قاموا بالتبديل إلى الإطارات الناعمة بادئ الأمر ومن ثم اضطروا إلى التبديل في وقت لاحق إلى إطارات المطر.
وتمكن فريق Phoenix Racing مع مركبة Audi R8 LMS أخرى من تحقيق مركز بين العشرين الأوائل رغم تراجعه في مرحلة مبكرة بفعل حادث إلى المركز الـ 79. ليحقق فريق دينيس بوش / نيكولاي مولر مادسن / مايك روكنفيلر / فرانك ستيبلر المركز التاسع عشر. أما فريق العملاء الخاص Car Collection Motorsport فانتهى في المركز 27 مع السائقين الهواة كلاوس كوخ / لورينزو روكو / روني سورينمان / جان – إيريك سلوتن. وأضاف فريق خاص آخر انتصارا إضافيا لقصة نجاح سباقات العملاء من أودي، حيث فاز فريق LMS Engineering بفئة SP 3T مع السائقين أولريش أندري / دانييلا شميد / كريستيان شميتز / ستيفان وينينجر، الذين قادوا سيارة Audi TT RS.
وجلبت إضافتين جديدتين إلى برنامج أودي لسباق العملاء نتائج أكثر قيمة: حيث حقق فريق Bonk Motorsport مع Audi RS 3 LMS ، الذي كان يتسابق في نوربورغرينغ 24 ساعة للمرة الأولى، المركز الثاني والثالث ضمن فئة TCR. كما أنهت سيارة Audi R8 LMS GT4 سباقها الأول. وأنهى فريق Phoenix من أودي سبورت خط النهاية في المركزين الثالث والخامس في فئة SP-X مع السيارات الرياضية القائمة على نماذج الإنتاج العام.
في هذا الصدد قال كريس رينك، رئيس أودي سبورت لسباقات العملاء: “مع درجات حرارة تزيد عن 25 درجة مئوية وهطول زخات المطر في المرحلة النهائية، شهدنا واحدة من أصعب وأسرع وأروع السباقات. وقد قطع الفائزون 158 لفة، أي لفة واحدة فقط أقل من الرقم القياسي الذي حققته أودي أيضا في عام 2014. وكانت أودي العلامة التجارية المهيمنة، مع تصدرها السباق لمدة 143 لفة – أي ما يعادل 90 في المئة من السباق. وأتوجه بأحر التهاني إلى جميع العملاء وأعضاء الفريق والسائقين الذين جعلوا من هذه النتيجة ممكنة. وقد تحقق هذا النجاح بطريقة دراماتيكية، وسوف يتذكره تاريخ رياضة السيارات حتماً.”