جينيسيس تعتبر سيارتها الإختبارية المقبلة نقطة تحول في تاريخها

2832
7

أعلنت جينيسيس في وقت سابق أنها تستعد في معرض نيويورك الذي يقام في الشهر المقبل للكشف عن سيارة إختبارية جديدة، رئيس مجلس إدارة الشركة السيد Manfred Fitzgerald تحدث عن السيارة وذكر أنها تمثل نقطة تحول كبيرة في تاريخ الشركة.

رئيس جينيسيس قال في حديثه “أعتقد أن هذه السيارة تعتبر نقطة تحول في تاريخنا، ردة فعل الناس حول هذه السيارة ستكون مهمة حول الخطط التي نملكها للشركة، أعتقد ان الكثير من الناس سيصاب بالدهشة عند رؤيتهم للسيارة”. يذكر أن في العامين الماضيين قامت جينيسيس بالكشف عن سيارتين إختبارية في معرض نيويورك, ففي عام 2016 كشفت عن G70 الإختبارية بينما في عام 2017 كشفت عن GV80 وهي أول SUV في تاريخ الشركة وتستعد لدخول الأسواق في 2019.

 

عن الكاتب

7 تعليقات

  1. شركه ناجحه بصراحه من اول سياره لهم سنه 2009 الى الان كل سياراتهم ناجحه وجودتها عاليه غيرت مفهومنا للسيارات الكوريه الفاخره .. الى الان اول موديل من جينسس الي هي جينسس 2009 جودتها عاليه ولا تعاني من اعطال .. ذكرتني بلكزس اول مابدأت في 1990

     
  2. فيه تطور بجينيسيس
    لكن دايماً اذا شفت تصاميمهم احسها شركة استنساخ تستنسخ كثير من السيارات الأوروبية مثلها مثل كثير من السيارات الكورية و بعض شركات التقليد الصينية

     
    1. كل سيارات فيها تشابه لكن مين يبدع فالشكل اكثر هنا السؤال ومين يعطيك بمقابل سعر منافس ؟ المهم الشركه عندها مصممين كثير من النخبه ، رئيس مصممين بنتلي اخر سياره له جي تي كونتنينتال الجديده وايضا احد مصممي لمبرقيني اخر سياره له هوركين وايضا مصممه من مصممات داخلية مرسيدس هي من ابدع فالمرسيدس داخلي وايضا رئيس مصممي VW group و مصمم بوقاتي تشيرون و احلا شي ان بيتر شراير خارج الموضوع يصمم بس ل هيونداي و كيا ومؤسس علامة ام باور عند بي ام دبليو البرت بيرمن ، تخيل عقول هذول الاشخاص اجتمعت في مكان واحد مو من حقهم يستنبطون من تصاميمهم الاصل ؟ هل يعتبر تقليد ؟ لا ، لان مافي شركه تشتري عقل او تحط كوبي رايت على عقل احد مصممين ! اتمنى لك توفيق

       
      1. و إياك ان شاء الله ،
        لكن هذا الشيء يخليك تحس انها مجرد نسخ رخيصة من الاوروبي او المنافسين بشكل عام ؛
        علامة السيارات ما يكون لها مكانة و بريق و تميز الا اذا تميزت بهويتها و تصاميمها و حسيت كمستهلك انه و الله هذي سيارة فخمة متميزة و مختلفة عن غيرها
        عندك مثلا العلامات الفخمة العريقة مثل مرسيدس و اودي و كديلاك و لينكون
        هذي السيارات مستحيل تشوفها و يجي في بالك سيارة ثانية خصوصا الاودي و الكديلاك من تشوفها بالشارع واضحة بهويتها و تصميمها و اعتقد هذا اللي يرسخ قيمة العلامة و يكون لها هيبتها و مكانتها بعد مرور الوقت

         
        1. تقول ان جنسس مالها هيئه ، العالم تقول العكس + هيونداي وكيا هم من اجبر سيارات اسيويه الزباله ترتقي فالتصاميم واكبر مثال تيوتا و مازدا وهوندا ودي تقارن سيارات اسيويه في سنه 2012 وبعدين تعال قل لي مين قلد مين

          بالنسبه لجنسس ، كافي الشبك الامامي و تصميم الكبوت الطويل وسيارات فقط دفع خلفي او رباعي ذكي هذا يكفيها اتك تميزها من غيرها وفالنهايه الكل يشبه بعضه ويناظرون بعض للمنافسه والي يقول عكس هالكلام انسان مارح يستفيد من ورا هذي المنافسه !

           
  3. كان عندي جينيسس 2012 v6 3.8 وسينتينيال 2011 vs460 , وبعتهم ثنتينهم في يوم واحد في 2017 بمجرد ما انتهت كفالتهم (5سنوات) وروني الويل واثناء استخدامي للسيارتين ايام الكفاله كان شغلي يا رايح للوكاله اصلح عطل ياراجع من الوكاله بينما في نفس الفتره استخدم ارمادا نيسان واكرفها كرف الشين وهي ولله الحمد الى الان ماشيه محترمه ما عدى تكييفها الذي هو دون المستوى . هيونداي لعلها ناجحه بالنسبه للسيارات غير المعقده لكن بالنسبه للسيارات الفارهه والمعقده فاسمحوا لي ليست بالمستوى الذي اخذته بالاعلام

     
  4. هالكونسيبت بتصير فئة رئيسية زي سيارات سابقة سوتها هيونداي كونسبت والآن فئة إنتاج مثل الجنسيس G80 وG70

    وغيرها من الفئات القادمة من الجنسيس
    حقيقية تعجبني الشركة الطموحة واللي تتعب على نفسها مثل هيونداي ???

     

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة