تواجه جنرال موتورز قضية قانونية في مدينة سان فرانسيسكو الأمريكية بسبب صدم أحد سياراتها الاختبارية ذاتية القيادة لسائق دراجة نارية من أجل تفادي صدم سيارة أخرى.
يقول صاحب القضية Oscar Nilsson أنه وبينما كان يقود دراجته النارية تعرض لضربة قوية من شيفرولية كروز ذاتية القيادة تسبب بسقوطته أرضاً وتعرضه للأذى، أما الشرطة فتقول أن Nilsson كان مخطئاً بتجاوزه السيارة ذاتية القيادة عن اليمين وأن السيارة تراجعت عن قرار تغير المسار وأن موظف جنرال موتورز داخل السيارة تدخل أيضاً لمنع الحادث، ولكن ذلك لم يمنع وقوع الحادث، ويذكر التقرير أن السيارة كانت تسير بسرعة 20 كم/س، أما الدراجة النارية فكانت تسير بسرعة 27 كم/س.
من جانبه يطالب Nilsson بتعويضات غير محدودة حيث تعرض لشلل وإصابات في الكتف والرقبة وسيحتاج لعناية طبية مكثفة لمدة طويلة.
يذكر أن سيارات شيفرولية بولت ذاتية القيادة الاختبارية وجدت في 22 حادثاً من أصل 27 حادثاُ للسيارات ذاتية القيادة في ولاية كاليفورنيا، وقد ثبت في الحوادث الـ22 جميعها وجود أخطاء بشرية وسلامة قرارات نظام القيادة الذاتية.