كشفت شركة التعديل الأمريكية هينيسي عن انتهائها من تعديل كاديلاك CTS-V التي تصل قوتها إلى 1,000 حصان للذين يرون أن قوة 640 حصان المقدمة من كاديلاك غير كافية لإرضاء شغفهم بالسرعة.
و قامت هينيسي بالكشف عن عدة سيارات سريعة في السابق منها فينوم GT التي نافست بوقاتي فايرون كأسرع سيارة إنتاجية في العالم بسرعتها التي وصلت إلى 427 كم/س، كما تدعي الشركة بأن كاديلاك CTS-V هذه قادرة على السير بسرعة تتجاوز 386 كم/س!، وإذا صح إدعاء الشركة فإنها ستكون أسرع سيارة سيدان في العالم.
و توفر هينيسي ثلاث رزم تعديل للسيارة، الأولى HPE750 بقوة 750 حصان و الثانية HPE800 بقوة 800 حصان، و ستستخدم هاتين الرزمتين نفس السوبرتشارج الذي يأتي مع المحرك الأصلي مع تعديلات بسيطة في نظام سحب الهواء و عمود الكرنك بالإضافة إلى تعديل في برمجية المحرك مع ضمان مدته 3 سنوات أو 57 ألف كم.
كما توفر الحزمة الأعلى HPE1000 قوة 1,000 حصان باستخدامها شاحني تيربو بدلاً من السوبرتشارج الذي يأتي مع المحرك من كاديلاك، بالإضافة إلى تزويد المحرك بقطع عالية الأداء كمكابس مصنوعة من الألمونيوم و نظام دفع بتحكم كهربائي (Boost) وعوادم مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، و تضمنها الشركة لمدة سنة واحدة أو 19 ألف كم.
أما بالنسبة للأسعار فإنها منطقية بالنسبة لرزمة HPE750 التي تكلف 14,950 دولار أي ما يعادل 56 ألف ريال سعودي، و ستكلف رزمة HPE800 ذات الـ 800 حصان 19,950 دولار أي ما يعادل 74,800 ريال سعودي، أما بالنسبة لرزمة HPE1000 ذات الـ 1,000 حصان فإنها تكلف أكثر من سعر السيارة بقيمتها التي تصل إلى 84,950 دولار أي ما يعادل 318,507 ريال سعودي! هذه الأسعار بالطبع لا تشمل سعر السيارة الأصلي.
باعت هينيسي 4 سيارات من بين الـ24 سيارة ذات 1,000 حصان المقرر انتاجها لسنة 2016، كما ستستقبل حالياً بقية الطلبات لرزم التعديل من الفئات الأقل.