أعلنت هوندا اليوم عن دخول سيارتها عالية الأداء سيفيك Type R رسميا لخطوط الإنتاج في مصانع الشركة في بريطانيا.
تأتي هوندا سيفيك Type R بتصميم رياضي رائع ووجهية شرسة و جناح رياضي كبير ليس لإعطائها شكل مذهل فحسب, بل لجعل السيارة أكثر ثباتاً على السرعات العالية. وفي سبيل تطوير هيكل السيارة قامت هوندا, للأسف, بالتضحية بالأضواء الخلفية الطويلة والمميزة الموجودة في النسخة الإختبارية منها. وحصلت سيفيك Type R على جنوط قياس 19 إنش ومكابح رياضية من نوع Brembo قياسها 350 مم.
وتحت الغطاء, حصلت سيفيك Type R على محرك 4 سلندر سعة 2.0 لتر تيربو ينتج قوة 310 حصان و 400 نيوتن-متر من عزم الدوران, مما يجعلها قادرة على التسارع من 0 الى 100 كم/س خلال 5.7 ثانية فقط قبل الوصول الى سرعتها المحددة الكترونياً عند 270 كم/س. وقد تم وضع زر R+ لأول مرة فيها, عند ضغطه سوف يقوم المحرك بإعطاء السيارة عزم أكثر, وتحسين استجابة المحرّك ونظام التوجيه, وجعل نظام التعليق اقسى بـ 30%.
وبهذه المناسبة, قال Soichiro Takizawa, مدير مصنع هوندا البريطاني “سيفيك Type R هي موديل مهمّة جداً لهوندا, وتمثّل روحنا في السباقات, وتُظهر التزامنا بالإبتكار والشغف. نحن فخورين جداً بأننا المصنّعون الوحيدون لـ سيفيك Type R في العالم. مقاييسنا العالية امنحتنا هذا الشرف”.