في حديث للسيد Hideki Matsumoto، كبير مهندسي سيفيك أكد أن شركته تفكّر في زيادة مبيعاتها وذلك بإنتاج فئات عالية الأداء من سيفيك تختلف عن Type R و Si الحاليّتين.
بالرغم من أن هوندا سيفيك Type R لم تطرح في الأسواق العامة حتى الآن، إلى أن هيديكي وفي حوار مع Automotive News أكد نيّة هوندا في الحفاظ على مستواها الحالي من المبيعات بل ورفعه إن تمكّنت. ولا يستبعد هيديكي أن يتم إنتاج فئات عالية الأدء جديدة من سيفيك بالذات نظراً لتاريخها العريق في الفئات المعدّلة والقوية. بالرغم من أن سيفيك Type R هي حاملة لقب أسرع سيارة بدفع أمامي على حلبة نوربرجرنج إلا أن ذلك لا يقف في طريق توفير فئات جديدة قوية منها مخصصة لمنافسة السيارات الألمانية بشكل محدد.
هيديكي أكد إمكانية توليد قوة أكبر من محرك سيفيك Type R الحالي. وأضاف أنهم ينوون منافسة كلّ من فورد فوكس RS و فولكس واجن R بالتحديد وهما السيارتان الأبرز في فئة الهاتشباك الرياضية. الفئة الأخرى التي تحدث عنها هيديكي هي سيفيك Type R ولكن بنظام تعليق أخف صلابة وبتعديلات إضافية تجعلها مناسبةً للاستخدام اليومي والرحلات الطويلة.
يذكر أن النسخة الأولى من هوندا سيفيك Type R بيعت بأكثر من 5 أضعاف سعرها في مزاد علني.