كشفت هيونداي رسمياً عن السيارة الإختبارية Intrado, والمخطط تدشينها في معرض جنيف الشهر القادم.
هذه السيارة الكروس اوفر الكوبيه خفيفة الوزن تم تصميمها لتجذب الزبائن اليافعين. وستكون ثاني سيارة تحمل لغة الشركة الجديدة Fluidic Sculpture 2.0 بعد هيونداي جينيسيس 2015 الجديدة كلياً. يقول بيتر شراير, رئيس التصميم, انه تم تصميم السيارة لتضع اولوية القيادة الممتعة للسائق اولاً, ولتوفير الراحة, والوظائف المتعددة.
تحت هيكل السيارة المصنوع من البلاستيك المدعوم بالكربون فايبر CFRP, توجد لوائح الفولاذ. والتي يوجد بأسفلها اطار هيكلي مكون من اقواس من البلاستيك المدعوم بالكربون فايبر. هذه الأقواس داخلها انابيب مرنة مغطاة بالكربون فايبر الذي يسري عليها بشكل طولي. وبعدد كبير من هذه الأقواس المرتبطة ببعضها, يتكون هيكل هيونداي. يتميّز بأنه اخف من هياكل الفولاذ الإعتيادية بـ 70%, واصلب بضعفيها.
تستمد السيارة طاقتها من خلايا الوقود الهيدروجينية المرتبطة بمحرك كهربائي يدفع الإطارات الأمامية. القوة الناتجة عن الإحتكاك تذهب الى بطارية الليثيوم بقوة 37 كيلوواط/س. وتحصل السيارة على الهيدروجين من مخزون يوجد اسفل المقاعد الخلفية. لم تكشف الشركة عن اداء السيارة, سيكون علينا ان ننتظر لها عند الكشف عنها في جنيف.
صور هيونداي Intrado الإختبارية:
