تتسارع خطوات التقنيات الجديدة، مع ذلك يعتقد البعض أن الأقدم هو الأفضل.
في حالة جاكوار لاند روفر، تعمل المجموعة على تطوير التقنيات والسيارات الكهربائية بالكامل وتركز على سيارات الـSUV، مع ذلك يقول Nick Rogers رئيس الهندسة في لاند روفر أن إنتاج SUV كهربائية كبيرة يظل مبكراً بتقنيات اليوم، ويوضح أن “الهندسة الأيروديناميكية تصبح أكثر تعقيداً مع السيارات الكبيرة”، ويضيف “إذا لم تكن بارعاً فسوف ينتهي الأمر بسيارة بحزمة بطاريات ضخمة ووزن كبير ومدى سير قصير”.
وفي حين يقول Rogers أن التقنية الكهربائية لا تبدو جذابة فإنه يوضح أن “خلايا الوقود الهيدروجينية تقنية محتملة”.