العام الماضي قامت إدارة حلبة نوربرجرنج الشهيرة بوضع قيود على السرعة في بعض الأماكن في الحلبة إثر وقوع حادث شنيع، ولكن الإدارة قد أعلنت منذ وقت قريب إلغاء حدود السرعة وسمحت بالقيادة المفتوحة.
يبدو أن كوينجيسيج كانت بانتظار ذلك بفارغ الصبر، فلم تكد إدارة نوربرجرنج تعلن عن التغييرات الجديدة على الحلبة حتى قامت كوينجيسيج بالنشر على موقها قائلة أنها ذاهبة لاختبار الحلبة, وسيكون ذلك بواسطة سيارتها الميجاكار One:1.
كما أضافت كوينجيسيج أن الأرقام القياسية لا تأتي هكذا، بل لا بد من التخطيط والعمل الدؤوب وقد يستغرق ذلك عدة أشهر لأن الشركة لن تستعمل الحلبة في الأيام العادية التي تكون مليئة فيها “بالسائقين العموميين” بل ستختبر سيارتها في “أيام خاصة” لا تتعدى يومين في الشهر.
حتى اللحظة، ما زالت بورش محتفظة بلقب صاحبة أسرع سيارة إنتاجية على حلبة نوربرجرنج مع سيارتها الهجينة الخارقة 918 التي تمكنت من قطع الحلبة في 6:57 دقائق متقدمة بذلك 2.73 ثوان على لامبورغيني أفينتادور SV صاحبة المركز الثاني و11.86 ثوان على نيسان GT-R نيسمو صاحبة المركز الثالث.
إذا هل ستتمكن كوينجيسيج من انتزاع اللقب من بورش؟ هذا ما لن نعرفه قريبا حتى ما تعلن كوينجيسيج عن رقمها على الحلبة.