ما يميّز كوينجسيج عن غيرها هو شغف العاملين في الشركة ورغبتهم في انتاج تحفة فنية أكثر من كونها سيارة، ويأتي هذا الشغف مباشرةً من رئيسها Christian Von Koenigsegg.
يقدم كريستيان هذا الفيديو بنفسه ليعرّفنا على جنوط الكربون فايبر الخاصة بـ ريجيرا، أحدث سيارات الشركة السويدية. بالرغم من توفّر هذه التقنية منذ مدة إلا أنها تبقى حصريةً لبعض السيارات المميزة، وفي ريجيرا نرى تصميماً جديداً يختلف عن شقيقتها أجيرا ويؤكد كريستيان أن التصميم يأتي بعد دراسات هندسية وليس مجرد شكل جميل للجنوط. وبالرغم من استعمال فورد لجنوط الكربون فايبر في موستانج شلبي GT350R كأول سيارة بكميات إنتاجية كبيرة ولكن سبقتها بذلك أجيرا التي تعتبر محدودة الإنتاج.
وتعتبر الجنوط الجديدة أخف وزناً وأكثر صلابةً وتساعد على خفض قوة الطرد المركزي وتخفيف الاهتزازات بشكل عام ويعيبها قليلاً تشتيتها للحرارة فقط.