في معرض جنيف 2005, عرضت لامبورغيني نسخة اختبارية خاصة جداً من جالاردو بإسم Concept S ومن تصميم Luc Donckerwolke الذي انتقل إلى بنتلي.
التصميم المميز للسيارة عبارة عن تعديل للنسخة الأصلية من جالاردو كوبيه ولكن بعد قص السقف والزجاج. التغييرات لم تصل للمحرك الذي مازال مثل جالاردو الأساسية V10، وهو ما كررته لامبورغيني مع أفينتادور J.
برغم أن السيارة ليست انتاجية ولكنها تعتبر من أفضل نسخ جالاردو, وهي معروضة في متحف لامبورغيني في Sant’Agata في إيطاليا, وتم عرضها في 2005 في مهرجان Pebble Beach. وقد بيعت بعدها لجامع سيارات في نيويورك يدعى RM Sotheby’s, أكبر جامع للسيارات في العالم، والذي يعرضها مرة أخرى للبيع بسعر يبلغ 2.4 – 3.0 مليون دولار او 9 – 11.2 مليون ريال, وهو ما سيجعلها أغلى لامبورغيني على الإطلاق لتكسر الرقم القياسي المسجل باسم ريفينتون, والتي بيعت بـ2.5 مليون دولار.