حافظت السيارات الرياضية من لامبورغيني على محركات V10 طبيعية التنفس لسنوات، ولكن لامبورغيني تفكر بمحركات بديلة له.
بحسب أحدث التقارير، تنوي الشركة استبدال محرك هوراكان الحالية مع وصول خليفتها بمحرك V8 هجين ذو تقنية حديثة وثورية.
سبعمل المحرك الكهربائي على تعزيز أداء محرك الوقود لدفعه إلى 7,000 دورة/دقيقة بسرعة، وعند هذه النقطة تبدأ شواحن التوربو عملها لرفع أداء المحرك حتى 10,000 دورة/دقيقة. وسيشعر السائقون كما لو كانت السيارة ذات تنفس طبيعي مثل محرك V10.
بالإضافة لذل، سيأتي المحرك الكهربائي بتقنية التدفق المحوري، وعلى عكس المحركات الكهربائية الكبيرة المستخدمة في السيارات الكهربائية هذا المحرك “المسطح” يمكن إدراجه بين محرك الوقود وناقل الحركة.
هذه ليست المرة الأولى التي تخالف فيها لامبورغيني موضة المحركات السائدة، فقد سبقت الجميع باستعمال أول مكثفات فائقة في سيارتها سيان FKP 37، ومع ذلك ما زال مستقبل محرك V10 أو بديله غير مؤكد.