عندما كانت لكزس تنتج LFA, كانت تحتفظ بالكربون فايبر وتستخدمه لتخفيف وزن السيارة لأقصى حدوده. وعندما انتهت الشركة من انتاج اخر نسخة, بدأ مهندسي الشركة بالبحث عن طريقة لاستخدام خبرتهم في الكربون فايبر لسيارات لكزس اخرى.
صرّحت الشركة لموقع Automotive News ان مصنع لكزس في مدينة Motomachi في اليابان سيبدأ في انتاج الكربون فايبر لسيارات اخرى. لا يعلم ماهي السيارة التي ستحصل على مجسم خفيف من الكربون فايبر, ولكن يتوقع ان تكون للنسخة الانتاجية من LF-LC, او السيارة المشتركة بين تويوتا وبي ام دبليو.
للأسف انكرت الشركة ان الكربون فايبر سيكون لبديلة لكزس LFA, فكما تقول المصادر “انتشرت اشاعة عن وجود سيارة تستبدل LFA, لكن في الوضع المالي الحالي, لا يمكننا البدء في مشروع جديد”.
قد تكون الشركة انكرت البدء في المشروع, ولكن ذكرت ايضاً انه بسبب الوضع المالي. ولكن لن يكون الكربون فايبر المصنع في مصنع Motomachi لبديلة LFA.