اصبح الأداء العالي مطلوباً من سيارات كثيرة, حتى ولو كانت بتكلفة معقولة ورخيصة, والشكر يعود لأنظمة التيربو التي ترفع اداء السيارة دون التضحية بإستهلاك الوقود او اضافة محركات بسعات اكبر وبتكاليف انتاج اعلى.
وهذا ماتفكّر فيه مازدا لسيارتها MX-5 بجيلها الرابع الجديد كلياً, وهي اكثر من فكرة رائعة لتجعل من افضل سيارة مبيعاً في العالم اكثر جاذبية. فقد كشف رئيس الشؤون العامّة لمازدا السيّد Kudo Hidetoshi لـ Motoring ان الشركة تفكّر في وضع محرّك تيربو اسفل غطاء MX-5 لتجعلها عالية الأداء وتطلقها بفئة MPS.
خطر على بال مازدا انتاج فئة عالية الأداء لأنها ترى ان للجيل الجديد عمر طويل, حيث قد يستمر لـ 10 اعوام. لذلك ليس من الغريب ان تفكّر مازدا في انعاشها بتوفير فئات اجدد.