بعد إطلاقها لسيارتها الاختبارية RX-Vision عادت مازدا للأضواء مجدداً لتعلن هذه المرة عن عزمها إعادة محركات الروتري الشهيرة للإنتاج في السنوات القادمة بعد الانتهاء من تطويرها بالصورة المناسبة.
و كانت مازدا هي آخر الشركات المنتجة لمحركات الروتري حيث توقفت عن انتاجها بحلول العام 2012، و السبب هو زيادة إنبعاثاتها و قلة كفائتها في صرف الوقود بالإضافة إلى كثرة أعطالها مقارنة بمحركات السيارات التقليدية.
لكن لحسن الحظ هناك فريق كامل من المهندسين في مازدا يعملون على تطوير الجيل الثاني من محركات الروتري و المسماة بـ SKYACTIV-R لتكون أكثر كفاءة و أقل في نسب الإنبعاثات، كما أشار بذلك مدير الشركة Masamichi Kogai الذي قال “لدينا حلم سيصبح حقيقةً يوماً ما و هو إعادة تصميم محرك الروتري على مستوى يرضي العملاء، لدينا عملاء مهتمون بهذه المحركات و هم لن يرضوا باستخدام نفس محركات الروتري القديمة.”
و على الرغم من التكاليف المنخفضة المخصصة لعمليات البحث و التطوير من مازدا لهذا المحرك، فإن المهندسين 50 المسؤولين عن تطويره انضموا لشركة مازداً خصيصاً للعمل عليه، و إذا أوقفت مازدا تطوير هذا المحرك سيغادر هؤلاء المهندسون الشركة و ذلك بحسب مدير قسم البحث و التطوير في مازدا Kiyoshi Fujiwara.
إذاً مع هذه التصريحات فإن مازدا ستواصل في تطوير محركات الروتري، و المسألة مسألة وقت قبل أن نرى هذه المحركات في سيارات مازدا القادمة، حيث ربطت الشركة إحتمالية إنتاج السيارة الاختبارية RX-Vision بانتهاء العمل على تطوير محرك الروتري، و لم تحدد سقفاً زمنياً معيناً، إلا أنه من المتوقع أن نراها بحلول 2020 في الذكرى المئوية لميلاد الشركة.