كشف رئيس مازدا Masamichi Kogai الذي تم تعيينه مؤخراً ان الشركة لن تعود الى انتاج محرّكاتها الدورانية, رغم الإشاعات المنتشرة مسبقاً.
يقول السيّد Kogai انه اذا ارادت الشركة العودة الى هذه المحرّكات, عليها ان تضمن انها ستباع منها على الأقل 100,000 نسخة كل عام. صرّح بذلك لـ Automotive News بقوله “لا توجد خطط لاعادتها الان. يجب عليها اولاً ان تكون خطوة تجارية قابلة للنمو. اذا اردنا ان نعيدها, عليها ان تنتج ارباح 100,000 نسخة على الأقل في كل عام. علينا ان نحقّق ارباح منها”.
العام الماضي كان اخر مرّة تنتج فيها مازدا محرّك دوراني. ولكن توقّفت بعدما انتجت اخر نسخة من مازدا RX-8. ولكن قبل عدّة اشهر, عادت اشاعاتها من مصدر داخل مازدا الولايات المتحدّة الأمريكية يقول ان المحرّك سيعود لخطط الإنتاج في سيارة جديدة كلياً بعد عامين.
هل تعتقد ان اعادة المحرّكات الدورانية فكرة جيّدة لمازدا؟ ام هل تطوّر الحال واصبح لدى الصناعة محرّكات افضل؟ شاركنا برأيك في التعليقات.