في العام الماضي اختيرت مازدا من قبل وكالة حماية البيئة الأمريكية كأكثر الشركات كفاءة في استهلاك الوقود، و لعل من المثير أن مازدا تمكنت من تحقيق ذلك دون اللجوء إلى إنتاج سيارات هجينة أو كهربائية لتقليل المعدل العام لاستهلاك سياراتها للوقود.
مع نهاية العقد الحالي ستحسن مازدا من كفاءة سياراتها في استهلاك الوقود بنسبة تتراوح من 20-30% من دون اللجوء إلى استخدام الطاقة الكهربائية، كما صرح بذلك Jeff Guyton مسؤول قطاع أوروبا في شركة مازدا لمجلة Auto Express بالقول “سنحسن من كفاءة استهلاك سياراتنا للوقود بنسبة لا تقل عن 20-30% بنهاية العقد الحالي.” و أضاف “سنتمكن من تحقيق معايير انبعاثات الكربون الأوروبية التي تبلغ 95 جم/كم من دون الإعتماد بصورة كلية على الأنظمة الكهربائية.”
في نفس الوقت لم ينفِ غايتون استخدام أنظمة كهربائية في المستقبل بقوله “نحن مهتمون بالتقنيات الكهربائية التي ستكون مهمة في المستقبل البعيد، لكننا نرى بأنها تحتاج بعض الوقت لتكون جاذبة للجميع من دون الحوافز الحكومية.” و يأتي تصريح غايتون معززاً لتصريحه في السنة الماضية الذي أشار فيه إلى تمسكهم بتقنيات SkyActiv في مقابل التحول للأنظمة الكهربائية، بالإضافة إلى أن مازدا لديها فئة هجينة بالفعل من سيارتها مازدا 3 التي تتشارك تقنياتها مع تويوتا بريوس، لكنها تباع في اليابان فقط.
لتحقيق كفاءة استهلاك الوقود العالية ستركز مازدا على تقليل أوزان سياراتها بحسب قول غايتون “نحن شغوفون جداً بأهمية تقليل أوزان السيارات، و إذا ركزنا على ذلك في السيارات الاقتصادية فإنها ستتميز بتجربة قيادة أفضل مع استهلاك قليل للوقود في نفس الوقت.”