كشفت مكلارين عن 12C GT Sprint المخصصة للحلبات, التي تم انتاجها لتكون بمثابة الجسر مابين MP4-12C و 12C GT3.
هذه الفئة ليست قانونية على الطرقات, فهي مزودة بالعديد من الأجزاء التي تمنعها من السير على الطرقات العامة. مثل نظام التعليق PCC المعدّل, وانخفاضها بـ 40 ملم عن النسخة الأساسية, واطاراتها الرياضية.
تم بناء السيارة على نفس الشاصي المصنوع من الكربون فايبر. وتم اضافة العديد من التعديلات الإيروديناميكية مثل الصدام الامامي, وغطاء المحرك المستوحى من 12C GT3. ويقع خلف الجنوط السوداء بمقاس 19 انش مكابح سيارات سباقات بإسطوانات من الكربون والسيراميك.
تحت غطاء السيارة يوجد محرّك السيارة الإعتيادي V8 سعة 3.8 لتر ثنائي التيربو. ينتج 625 حصان تعبر الى الإطارات الخلفية عبر ناقل حركة ثنائي الكلتش مكون من 7 سرعات.
تأتي الداخلية بحاجز معدني, ونظام اطفاء الحريق للطوارئ, ومقاعد رياضية من HANS بأحزمة من 6 نقاط. وتم استخدام الكربون فايبر في نظام التبريد الخفيف, ولوحة القيادة بالكامل. توجد ايضاً عدادات سرعة رقمية من سيارات السباقات.
بعض الإضافات الإختيارية تشمل جناح خلفي وزوائد امامية من الكربون فايبر, والعديد من الاضافات خفيفة الوزن.
يُفتح الطلب عليها بعد شهور من اليوم, حينها سنعلم عن سعر السيارة. سيتم انتاج 20 نسخة فقط هذا العام.
صور مكلارين 12C GT Sprint:
