ربما تكون بي ام دبليو هي من ابتدأت فئة السيارات الكروس اوفر الكوبيه بـ X6, ثم وسّعتها بعد ذلك بـ X4, ولكن مرسيدس خلفها. ورغم تأخرها بالدخول الى الفئة مع GLE كوبيه, لم تتمهّل في اطلاق منافسة بنفس حجم X4 مبنية على GLC على الفور.
التصميم لم يكن مفاجئاً, وهذا اصبح امراً متوقعاً في الأعوام الأخيرة من مرسيدس. مثل GLE كوبيه قبلها, حصلت GLC كوبيه على تصميم رياضي اكثر من GLC الأساسية بالمقدّمة الهجومية وفتحات التهوية الأكبر حجماً. ولتصبح “كوبيه”, تم اطالة السقف كذلك. حيث اصبح اطول من GLC بـ 1.6 انش. بعض العناصر الرياضية الأخرى تشمل الجناح الخلفي على صندوق السيارة, والجنوط الرياضية قياس 19 انش, ونظام العادم رباعي المخارج.
التصميم الداخلي تم استيحاءه كذلك من GLC, ويأتي بخامات جديدة ومقاعد كهربائية, ونظام ترفيهي معلوماتي في شاشة قياسها 7 انشات, او 8.4 انش اختيارية. تتوفّر السيارة كذلك بالسقف البانورامي, وكاميرا خلفية اساسية, وكذلك اضافات اختيارية مثل مقاعد التهوية والتسخين, ورزمة الإضاءة الداخلية, وشاشة العرض على الزجاج الأمامي, ورزمة الداخلية الرياضية التي تضيف عجلة قيادة رياضية ومبدلات سرعة مطاطية ومفارش AMG.
حالياً, لم يتم الكشف الا عن الفئتين GLC300 و GLC43. الأولى هي الفئة الأساسية وتأتي بمحرك 2.0 لتر تيربو بقوة 241 حصان تنتقل للعجلات الأربعة عبر ناقل حركة اوتوماتيكي من 9 سرعات. اما الأخيرة فهي مزودة بمحرك V6 ثنائي التيربو 3.0 لتر بقوة 362 حصان. يرتبط المحرك بناقل حركة اوتوماتيكي من 9 سرعات ونظام دفع رباعي من AMG يسمح للسيارة بالتسارع من 0 الى 100 كم/س في اقل من 5 ثواني.
