أعلنت مرسيدس AMG أنها لا تنوي المنافسة في فئة السيارات الهايبركار أمثال فيراري لافيراري و بورش 918 على الأقل في المستقبل القريب.
وفي لقاء أجراه موقع Autoblog مع مدير القسم Tobias Moers الذي رد على السؤال بالمنافسة في فئة السيارات الهايبركار بالقول “للأسف، حتى لو وجدنا طريقة لبناء سيارة هايبركار فإنه ما تزال تنقصنا القدرة الهندسية على إنتاجها، و لذلك لا توجد لدينا فرصة في إنتاجها.”
و يعمل حالياً أكثر من 1,400 موظف في مرسيدس AMG و هو عدد كبير مقارنة مع عام 1994 حين انضمام مورز للعمل فيه حيث كان يبلغ عدد العاملين 120 فقط، و حتى الآن مع زيادة عدد العاملين في القسم إلا أنه لا يملك الموارد الكافية لتركيز جهودهم على عمل سيارة هايبركار، و لكنهم عوضاً عن ذلك يركزون بصورة أكبر على تحقيق معدلات نمو ثابتة في مبيعات السيارات.
و يقول مورز أن القسم يعمل حالياً على توسيع الخيارات المقدمة في عائلة AMG GT ، و العمل على الجيل الجديد من مرسيدس E-Class حيث سيكون أفضل بمراحل من الجيل الحالي خصوصاً في ديناميكية القيادة.